Témoin antipollution présent sur ma Renault Megane 2 : Qu’est-ce que c’est ?
Sauvegarder la nature est une priorité planétaire. En Europe, des actions visant à baisser la pollution de l’air ont été prises et elles sont assez sévères. Les sanctions sont aussi sévères en cas de non-respect des lois. Voilà pourquoi, chaque automobiliste devrait accorder une attention spéciale à l’indicateur anti-pollution de sa voiture.
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Le témoin anti-pollution sur la Renault Megane 2, qu’est-ce que c’est ?
À l’instar du signal moteur, il se trouve sur le tableau de bord . Il est symbolisé par un logo avec la silhouette représentant le moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour mission d’alerter le conducteur en cas de défaut relié au système de gestion des rejets de gaz qui proviennent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce signal peut :
- s’activer par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
Avant tout, il est important de noter que l’activité de l’indicateur antipollution est contrôlé par :
- un système de diagnostic réglementé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été développés en adéquation avec les réglementations antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Elles contiennent diverses mesures visant à mieux surveiller les proportions d’émissions polluantes des véhicules.
De quelle manière analyser chaque manière d’allumage de la Renault Megane 2 ?
Un indicateur s’allumant par intermittence
Un voyant antipollution d’une Renault Megane 2 qui s’illumine et s’éteint est certes anormal, mais le problème reste léger. Il n’y a pas de risque d’altération du mécanisme antipollution. Une petite modification est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Au moment où le témoin antipollution d’une automobile clignote, cela annonce un avertissement plus important, impliquant des difficultés plus graves. En effet, il se pourrait que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un défaut, ce qui entraîne une hausse du niveau d’émission d’une Renault Megane 2,
- L’ordinateur de bord signale une perte de performance.
Un indicateur s’allumant en permanence
Si le témoin antipollution s’illumine en continue, cela est significatif d’une défaillance grave au niveau des pièces de l’échappement. Le dysfonctionnement peut concerner le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être endommagé ou en surchauffe.
La mise en marche du signal antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème au niveau des systèmes de combustion de l’automobile. On peut ainsi orienter le diagnostic sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui calcule le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les éléments impliquées dans le contrôle des émissions de gaz de la Renault Megane 2.
Dans le cas où le défaut n’est pas résolu dans à court terme, le risque d’incendie est à appréhender. Naturellement, un indicateur qui continue à être allumé peut générer une montée des émissions de polluants.
Quelles actions réaliser quand le témoin antipollution de la Renault Megane 2 s’active constamment ?
Est-il possible de continuer à conduire quand le signal antipollution s’active ?
Un indicateur antipollution du véhicule qui s’allume sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, bien que ce ne soit pas très conseillé. En effet, cela indique souvent une augmentation des émissions polluantes.
Quand le témoin s’affiche constamment, il est préférable de gérer le problème au centre de réparation. En effet, la défaillance s’annonce extrêmement sérieuse. Il faut le corriger rapidement afin d’éviter les complications comme l’altération du moteur.
Que faire pour remédier au défaut de signal anti pollution allumé ?
Il est nécessaire de voir si l’indicateur antipollution de la Renault Megane 2 s’allume vraiment constamment. Pour cela, il faut couper le moteur et le rallumer ensuite. Il arrive en effet que l’indicateur s’active à la suite d’une difficulté électrique. Lorsque c’est le cas, il est possible de le désactiver. La procédure à effectuer est la suivante :
- connecter le scanner sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- collecter le code de défaut,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette action ne permet pas de traiter le problème, il n’y a qu’une solution : il faut solliciter un professionnel.
Par quels moyens supprimer le problème de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que l’automobile ne finisse pas à la casse, il s’avère impératif de l’amener chez le mécanicien rapidement si le témoin antipollution s’active de manière continue. Le garagiste doit :
- réaliser un diagnostic pour trouver la raison de l’activation sans arrêt du voyant antipollution,
- commencer la restauration des éléments défectueux
- Ou bien remplacer l’indicateur antipollution
Quelles méthodes pour prévenir le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Renault Megane 2 ?
Pour empecher l’allumage continu de l’indicateur antipollution d’une voiture, une règle d’or s’impose. Il faut bien entretenir le mécanisme antipollution de l’automobile. Ceci se traduit avec :
- Un entretien régulier des systèmes de filtration
- Un contrôle des capteurs du mécanisme d’échappement
- Un pilotage doux sans provoquer des augmentations de vitesse rapides
- L’utilisation d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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