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Quels sont les problèmes d’injection de la Audi A3 ?

Il y a maintenant plusieurs années que les constructeurs d’automobiles ont prit l’initiative de remplacer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, cette alternative semble inutile, cet injecteur représente un gain fort vu qu’il permet de réduire la demande de carburant, tout en améliorant les performances de votre automobile. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter une facture salée.
Si vous possédez une Audi A3 et que vous demandez à en savoir plus, regardez l’ensemble de ce rapport pour tout savoir sur les pannes d’injecteurs de la Audi A3.

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Les gains d’un injecteur pour une automobile

Les avancées technologiques font qu’aujourd’hui, la plupart des automobiles ont été conçues avec un moteur moderne. Sur ce dernier, les injecteurs seront visibles au début de chaque cylindre, ou bien au niveau de la tubulure d’admission. Ces derniers jouent un rôle primordial dans le fonctionnement de l’automobile, car ils permettent le transfert de la dose de carburant indispensable pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de perdre inutilement du carburant et permettent d’atténuer sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du carburant bien meilleure. Ainsi, en y additionnant l’air, le mélange est optimisé et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est obturé, quelles actions mener pour remédier à ce souci ?

Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de tout petits dépôts qui dérivent de la qualité du carburant ou bien dus aux itinéraires. De ce fait, le jet des injecteurs englobant du carburant devient très faible, la pression se plafonne et la formation du combustile et de l’air ne reste plus homogène. Afin de se préserver de ce genre de situation pénible, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous avançons :

Préchauffez votre automobile avant de débuter la conduite, roulez doucement jusqu’au moment où le moteur atteint la température convenable ;
Si votre automobile est un diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;

Occasionnellement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre moteur possède un turbo, vous pouvez garder le contact allumé, sans vous déplacer, 2 à 3 minutes, sinon il est plutôt recommandé de rouler doucement. ;
Utilisez des additifs moteur pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est de même conseillé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela semble possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va croître, ce qui permet de déboucher les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Quels types de problèmes d’injecteurs peuvent survenir sur la Audi A3 et comment les isoler ?

Un nombre croissant d’utilisateurs de la Audi A3 constatent des problèmes d’injecteurs courants et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître lors de l’accélération, la Audi A3 présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Cependant, il ne faut surtout pas omettre que ces signes peuvent également signifier un problème en lien avec la pompe à injection.
Si vous vous essayez à différencier une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au bruit de l’auto. Il est envisageable que vous noteriez d’autres symptômes. En premier lieu le démarrage, cette opération deviendra plus difficile que précédemment. Si vous parvenez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est probable qu’un déséquilibre lors du ralentissement cible le régime moteur.
En roulant, vous pourrez également noter un affaiblissement des performances même en insistant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

Une déperdition grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre automobile provoque des coups quand vous accélérez ;
Le moteur est en train de tourner, malgré tout, vous ne parvenez plus à accélérer

Une fumée noire se propage sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant engrange une odeur forte et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Audi A3, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un mécanicien ou passer le voir directement. Un mécanicien est apte à analyser le souci en question, et ainsi réaliser la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à essayer de réparer votre automobile si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, au risque d’endommager encore plus celle-ci.

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