Indicateur antipollution visible sur la Volkswagen Eos : Quelles actions effectuer ?
Préserver la nature est une préoccupation mondiale. En Europe, des mesures visant à diminuer la contamination de l’air ont été engagées et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont aussi importantes en cas de manquement aux normes. Ainsi, chaque automobiliste devrait prêter une attention particulière à l’indicateur anti-pollution de sa Volkswagen Eos.
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Le témoin anti-pollution sur la Volkswagen Eos, qu’est-ce que c’est ?
À l’instar du signal moteur, il figure sur le tableau de bordde la Volkswagen Eos. Il est symbolisé par un pictogramme à l’allure du moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour fonction d’alerter le conducteur en cas de problème lié au système de contrôle des rejets de gaz qui sortent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce signal peut :
- s’activer par intermittence,
- scintiller,
- continuer à être allumé.
En premier lieu, il est crucial de mentionner que l’activité de l’indicateur antipollution est contrôlé par :
- un système de diagnostic dirigé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ces dispositifs ont été mis au point selon les normes antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Ces réglementations incluent plusieurs dispositions destinées à mieux gérer les proportions d’émissions polluantes des automobiles.
Quelle est la façon d’analyser chaque façon d’allumage sur la Volkswagen Eos ?
Un indicateur s’allumant par intermittence
Un indicateur antipollution d’une voiture qui s’illumine et s’éteint est certes anormal, mais le problème reste mineur. Il n’y a pas de risque de dégradation du système antipollution. Une petite modification suffit pour tout mettre en l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Lorsque le voyant antipollution d’un véhicule clignote, cela indique un message plus grave, impliquant des difficultés plus importants. En effet, il se pourrait que :
- Une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un défaut, ce qui engendre une augmentation du taux d’émission d’une Volkswagen Eos,
- L’ordinateur de bord signale une diminution de rendement.
Un voyant s’allumant en continue
Si l’indicateur antipollution clignote en continue, cela est révélateur d’une anomalie grave au niveau des éléments de l’échappement. Le problème peut toucher le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être endommagé ou en surchauffe.
La mise en marche du témoin antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut au niveau des mécanismes de combustion de l’automobile. On peut ainsi orienter le diagnostic sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui calcule le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans le contrôle des rejets de gaz de la voiture.
Si le défaut n’est pas traité dans l’immédiat, la menace d’incendie est à redouter. Bien sûr, un indicateur qui continue à être activé peut entraîner une augmentation des libérations de substances nocives.
Quoi effectuer quand le signal antipollution de la Volkswagen Eos s’allume incessamment ?
Est-ce faisable de continuer à conduire quand le signal antipollution s’enclenche ?
Un voyant antipollution de la voiture qui s’active sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, malgré que ce ne soit pas très recommandé. En effet, cela signifie toujours une augmentation des émissions polluantes.
Dans le cas où l’indicateur s’allume continuellement, il vaut mieux traiter le problème au garage. En effet, la panne se présente particulièrement sérieuse. Il est nécessaire de le réparer vite afin d’empêcher les complications comme la détérioration du moteur.
Quoi effectuer pour remédier au dysfonctionnement de voyant anti pollution activé ?
Il est nécessaire de contrôler si le témoin antipollution de la Volkswagen Eos s’allume véritablement continuellement. Pour cela, il est nécessaire de désactiver le moteur et le rallumer par la suite. Il arrive en effet que l’indicateur s’allume à la suite d’un problème électrique. Si c’est le cas, il est possible de le désactiver. La procédure à faire est la suivante :
- connecter l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- obtenir le code de défaut,
- le supprimer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette opération ne permet pas de résoudre le dysfonctionnement, il n’y a qu’une option : il s’avère impératif de solliciter un technicien.
Par quels moyens faire disparaître le défaut de voyant anti pollution activé ?
De manière à ce que le véhicule ne se retrouve pas à la casse, il est nécessaire de la conduire chez le technicien rapidement quand l’indicateur antipollution se met en route de manière continue. Le garagiste doit :
- effectuer un diagnostic pour identifier l’origine de l’allumage continu de l’indicateur antipollution,
- commencer la restauration des éléments endommagés
- Ou bien échanger le voyant antipollution
Quelle démarche pour éviter le défaut au niveau du système antipollution sur la Volkswagen Eos ?
Pour prévenir l’activation incessant de l’indicateur antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le dispositif antipollution du véhicule. Ceci se traduit par :
- Un nettoyage fréquent des éléments filtrants
- Un examen des capteurs du système d’échappement
- Une conduite douce sans accélérations soudaines
- L’emploi d’un combustible de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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