Voyant antipollution présent sur ma Volvo S90 : Quelles actions faire ?
Sauvegarder la nature est une priorité mondiale. En Europe, des initiatives visant à baisser la contamination de l’air ont été engagées et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont également lourdes en cas de violation des normes. Pour cette raison, chaque automobiliste devrait prêter une vigilance spéciale au témoin anti-pollution de sa Volvo S90.
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Le voyant anti-pollution sur la Volvo S90, c’est quoi ?
Comme le témoin moteur, il est présent sur le tableau de bord . Il est représenté par un pictogramme à l’allure représentant le moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour fonction d’informer l’automobiliste en cas de défaut lié au système de surveillance des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce signal peut :
- s’activer par intermittence,
- scintiller,
- rester allumé.
En premier lieu, il est important de noter que le fonctionnement de l’indicateur antipollution est contrôlé par :
- un mécanisme de diagnostic dirigé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été conçus en accord avec les standards antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces réglementations contiennent plusieurs dispositions conçues à mieux gérer les niveaux d’émissions polluantes des voitures.
Quel est le moyen d’interpréter chaque mode d’allumage de la Volvo S90 ?
Un signal qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une automobile qui se met en marche et s’arrête est certes anormal, mais l’anomalie reste léger. Il n’y a pas de danger d’altération du système antipollution. Une minime modification est suffisante pour tout replacer en l’ordre.
Clignotement d’un témoin
Lorsque l’indicateur antipollution d’une voiture scintille, cela indique un avertissement plus grave, impliquant des difficultés plus importants. En effet, il est possible que :
- L’existence d’une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un défaut, ce qui entraîne une augmentation du niveau d’émission d’une Volvo S90,
- L’ordinateur de bord indique une réduction de rendement.
Un témoin s’allumant en continue
Si le signal antipollution clignote en permanence, cela est synonyme d’une défaillance sérieuse au niveau des éléments de l’échappement. Le dysfonctionnement peut toucher le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être défaillant ou en surchauffe.
L’allumage de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être associé à un problème lié aux mécanismes de combustion du véhicule. On peut ainsi focaliser l’analyse sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- le capteur à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les éléments impliquées dans la gestion des émissions de gaz de l’automobile.
Si le défaut n’est pas solutionné dans l’immédiat, le risque d’embrasement est à craindre. Bien sûr, un indicateur qui reste allumé peut provoquer une hausse des libérations de polluants.
Que faire au moment où le voyant antipollution de la Volvo S90 s’active continuellement ?
Est-ce envisageable de continuer à rouler quand le voyant antipollution s’allume ?
Un témoin antipollution de l’automobile qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous empêche pas de continuer à conduire, même si ce n’est pas très recommandé. En effet, cela signifie souvent une augmentation des diffusions polluantes.
Quand le voyant s’affiche sans arrêt, il est plus sage de traiter le défaut au centre de réparation. En effet, la panne apparaît particulièrement sérieuse. Il est essentiel de le corriger rapidement afin d’éviter les complications comme l’altération du moteur.
Que faire pour traiter le défaut de voyant anti pollution activé ?
Il est indispensable de contrôler si l’indicateur antipollution de la Volvo S90 s’illumine effectivement constamment. Pour cela, il faut désactiver le moteur et redémarrer ensuite. Il arrive en effet que le signal s’active à la suite d’une complication électrique. Si c’est le cas, il est possible de l’arrêter. L’action à faire est la suivante :
- brancher le scanner sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- obtenir le code erreur,
- le supprimer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette manœuvre ne permet pas de remédier au problème, il n’y a qu’une alternative : il faut faire intervenir un professionnel.
Quelle est la façon de éliminer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la Volvo S90 ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de l’amener chez le mécanicien rapidement lorsque le voyant antipollution s’affiche en permanence. Le professionnel doit :
- établir un bilan pour identifier la cause de l’allumage sans arrêt du témoin antipollution,
- commencer la réparation des éléments endommagés
- Ou bien changer le voyant antipollution
Quels moyens pour éviter le défaut au niveau du système antipollution sur la Volvo S90 ?
Pour empecher l’allumage incessant du témoin antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien entretenir le système antipollution de la Volvo S90. Ceci se traduit avec :
- Un entretien régulier des éléments filtrants
- Une inspection des capteurs du système d’échappement
- Un pilotage doux sans entraîner des accélérations rapides
- L’usage d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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