Accueil » Fiat » Fiat Ducato » A quel moment il est obligé de changer la courroie de distribution sur une Fiat Ducato ?

A quel moment il est obligé de changer la courroie de distribution sur une Fiat Ducato ?

La courroie de distribution est un élément qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Cette pièce est, par ailleurs, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un élément très important dans votre moteur, pour la seule et bonne raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de la remplacer systématiquement. A titre d’information, une courroie se fait changer avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons donner une explication au moyen de cet article !

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Fiat Ducato

Les motifs pour lesquels il est indispensable de changer la courroie de votre Fiat Ducato

Cette pièce est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre automobile. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous continuez à utiliser la voiture, le moteur peut se décaler, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Fiat Ducato sont de remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Cela dit, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur l’auto, qui, souvent, sont très onéreuses, nous vous conseillons de vérifier la courroie, pour le simple fait que si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les constructeurs de cette voiture vous donnent généralement des consignes concernant le changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Cela dit, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A vrai dire, les fabricants se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. En principe, si votre courroie est changée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie s’il arrivait que votre engin est endommagé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Effectivement, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons percutent la soupape , provoquant de grands dégâts. Par ailleurs, une panne de la courroie génère des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le prix du changement de courroie de distribution sur une Fiat Ducato

Vous avez le droit d’acheter les différentes pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. De même, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Le dernier mot vous appartient !

Il peut y avoir d’autres frais pendant le remplacement de l’accessoire. Par conséquent, il est suggéré de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est capital de savoir qu’un carter de distribution tordu peut entraîner de multiples pannes au niveau moteur, du fait que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui varient d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Fiat Ducato?

Il est évident qu’il existe de nombreuses versions de Fiat Ducato. Les durées d’intervention sont calculées en fonction du modèle de votre véhicule, ce qui vous informera du montant nécessaire. Par ailleurs, les garagistes utilisent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la généralité des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version du véhicule. Il est vivement conseillé de faire des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans l’objectif d’être sûr et de travaux dans les règles de l’art.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Fiat Ducato :