Quand faut-il changer la courroie de distribution sur une Peugeot 406 ?
La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Il est également responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante dans votre moteur, du fait qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est conseillé de la changer à intervalles réguliers. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour élucider le sujet dans cet article !
Consulter la liste de toutes les pannes sur la Peugeot 406
Les raisons pour lesquelles il est obligé de remplacer la courroie de votre Peugeot 406
Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur d’une voiture. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous continuez à employer le véhicule, votre moteur peut subir des dégâts graves, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Peugeot 406 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. En outre, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer ce changement plus rapidement. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.
Pour éviter toutes les interventions sur votre moteur, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est vivement conseiller de vérifier votre courroie, pour le simple fait que si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.
Durée de la courroie de distribution selon le constructeur
Les constructeurs de cette voiture vous donnent approximativement des préconisations quant au changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. D’ailleurs, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les usines de production se sont donnés une garantie pour la courroie. En principe, si votre courroie est échangée avant les 60 000 km, son utilisation peut être rallongée encore un peu. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais préconisés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie si votre moteur est endommagé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.
En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont très nombreux. Entre autres :
- Une tige de soupape tordue ou cassée ;
- guide de soupape tordu ;
- culasse endommagée ;
- piston endommagé ;
- cylindre marqué.
D’ailleurs, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons percutent la soupape et conduisent à d’immenses dégâts. D’un autre côté, un dysfonctionnement partiel de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.
Le budget nécessaire à un remplacement de courroie de distribution sur une Peugeot 406
Il est conséillé d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Aussi, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Le dernier mot vous appartient !
Quelques fois, vous pouvez être amené à payer d’autres frais lors du changement de la courroie. Par conséquent, il est suggéré de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :
- bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
- joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
- Des carters de distribution dysfonctionnels.
Il est capital de savoir qu’un carter de distribution tordu pourrait engendrer de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.
Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :
- courroie seule : 25 à 80 euros ;
- kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
- bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.
Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la MO qui varient d’un garagiste à un autre.
Pour un changement de courroie pour la Peugeot 406, combien faut-il prévoir pour la main d’œuvre ?
Bien entendu, il existe de nombreuses versions de Peugeot 406. Les heures de main d’œuvre sont calculées en fonction du modèle de votre moyen de transport, ce qui vous informera du tarif à payer. Effectivement, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.
Souvent, le temps nécessaire au remplacement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de la voiture. On vous suggère de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport pour être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.
- Pompe à eau + kit de courroie de distribution
Les autres pannes sur la Peugeot 406 :
- Comment faire pour changer les plaquettes de frein à l’arrière d’une Peugeot 406 ?
- Voyant antipollution sur la Peugeot 406 : Qu’est-ce que c’est ?
- Comment modifier la filtration habitacle de la Peugeot 406 ?
- Effectuer une vidange de Peugeot 406
- Quoi effectuer si votre Peugeot 406 dégage une fumée noire de son échappement ?
- Informations utiles concernant le remplacement d’une batterie de Peugeot 406
- De quelle manière régler les ennuis de réservoir adblue pour la Peugeot 406 ?
- Méthodes de remplacement des multiples ampoules de la Peugeot 406
- Les dysfonctionnements réguliers liés à une Peugeot 406 transmission automatique
- Comment faire une rénovation de phares avant de votre Peugeot 406 ?
- Les éventuelles origines pour la panne de climatisation de votre Peugeot 406
- Diagnostic Peugeot 406, la valise et la prise
- De quelle manière résoudre les problèmes d’un moteur de Peugeot 406 ?
- Quelles sont les causes des pannes du système de freinage de la Peugeot 406 ?
- Voyant de vidange de la Peugeot 406, à quoi ça sert ?
- Quels sont les étapes à suivre pour régler une panne de recharge de batterie de la Peugeot 406 ?
- De quelle manière remplacer un fusible défaillant dans votre Peugeot 406 ?
- Comment faire pour changer l’embrayage de sa Peugeot 406 ?
- Quelle est la signigication du symbole rouge avec voyant zigzag sur la Peugeot 406 ?
- Comment faire pour remplacer la batterie à l’intérieur de la clé d’une Peugeot 406 ?
- Les étapes clés pour remplacer l’ampoule de feu de croisement sur votre Peugeot 406
- Quelle est la bonne technique pour remplacer les bougies de préchauffage sur une Peugeot 406?
- Comment procéder pour régler un voyant de frein activé sur une Peugeot 406 ?
- De quelle façon remettre en place le câble de passage de vitesse de la Peugeot 406 ?
- De quelle manière réparer le problème de ventilation d’une Peugeot 406
- Comment faire pour remplacer le système de serrure du coffre de sa Peugeot 406 ?
- Comment réparer les essuie-glaces de ma Peugeot 406 ?
- Comment résoudre l’anomalie du feu clignotant de la Peugeot 406 ?
- Ce que vous devez sur le remplacement de la vitre arrière de Peugeot 406
- Quelle sont les raisons multiples qui indiquent le témoin problème moteur sur la Peugeot 406 ?
- Ce qu’il faut faire pour réparer le voyant de service allumé de la Peugeot 406 ?
- Quelles sont les significations des divers voyants de tableau de bord d’une Peugeot 406 ?
- Comment changer le démarreur d’une Peugeot 406 ?
- Quels sont les problèmes d’injection de la Peugeot 406 ?