Comment faire une rénovation de phares avant de votre Peugeot 406 ?
La remise à neuf de optiques de la Peugeot 406 n’est pas très complexe, en effet, il faut simplement trouver la bonne technique et disposer du maximum de renseignements concernant les diverses pièces avant de vous mettre au boulot. Dans le présent article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des phares avant d’une Peugeot 406, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Les étapes à suivre pour une restauration de phares avant d’une Peugeot 406 ?
Il existe un moyen que de nombreuses personnes employent depuis des années. C’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans le but de faire une remise à neuf des globes, vous n’avez pas besoin de recourir à des produits novateurs du grand commerce d’auto. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :
- Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est nécessaire que vos outils de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de rénovation. De prime abord, mettez en place une bande de protection autour de votre globe, pour éliminer le risque de toucher la carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à imbiber d’eau le papier abrasif pour ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez utiliser des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas de budget et qui n’ont pas de pâte à polir, on a la possibiliter d’d’appliquer des cendres de bois, mais il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est important de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. S’il advenait que vous le faites sur une zone limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez les précautions nécessaires.
Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Peugeot 406 ?
Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’avoir recours à une brosse pour terminer rapidement.
D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Mieux encore, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une remise à neuf de vos phares au moyen de produits de commerce
Pour les personnes souhaitant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la rénovation, il est préférable de ne pas essayer la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve de vigilance lorsque vous désirez toujours choisir cette approche en recourant à des produits commerciaux.
Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des UV, ce sont les UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier. En effet, ce sont des techniques rapides qui n’exigent pas de prendre RDV, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 406, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez un spécialiste. Pour rappel, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !
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