Les éventuelles origines pour la panne de climatisation de votre Peugeot 406

Une climatisation dans la Peugeot 406 est un élément essentiel durant des périodes extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cet équipement connaisse des pannes dont on ne peut pas identifier la cause. Dans cet article, nous allons dévoiler les causes des cinq pannes les plus récurrentes qui touchent le système de climatisation d’une Peugeot 406 pour vous aider à réaliser un diagnostic.

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Quelle est la manière agit le système de climatisation d’une Peugeot 406 ?

Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de affecter le système de climatisation de votre automobile, explorons avant tout les composants essentiels de celui-ci :

• le compresseur : c’est l’élément fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les changements de température et régule la sortie de température ;
• le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et agit à diminuer la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
• le récepteur : il divise le gaz du liquide en retirant toute l’humidité. Il a des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
• le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour calculer la dose précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
• l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le réfrigérant juste avant que l’air ne soit insufflé dans de la cabine de votr voiture.

Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Peugeot 406 arrête-t-elle de travailler ?

Il existe 5 causes principales expliquant pourquoi les climatiseurs d’automobile s’arrêtent de travailler.

Un réfrigérant qui fuit

Votre réfrigérant est tout aussi vital pour votre climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se présenter davantage en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas fréquemment employé au cours des périodes froides. Étant donné qu’il ne opère pas régulièrement, les joints s’assèchent et les niveaux de réfrigération chutent, occasionnant la sortie de l’air chaud de votre appareil.

Lorsque la Peugeot 406 perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (avec capteurs) pour localiser celles-ci, mais la meilleure solution est de vous rendre chez un concessionnaire pour l’entretien.

Le ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne plus

Un deuxième problème fréquent survient lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace préserve de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation doit évacuer le surplus de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Peugeot 406 n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert qualifié peut examiner le câblage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est abîmé

Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Ceci peut être engendré par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, qui se détériorent avec des années. Vous pouvez déterminer une fuite lorsque vous trouvez un résidu à proximité de la zone concernée.

Un radiateur endommagé, de son côté, pourrait faire tomber un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le défaut.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait causer un refroidissement inadéquat ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.

Quand les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou si vous entendez des bruits intenses quand le compresseur travaille, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement étanche se grippe, vous pouvez entendre des sons stridents.

Le système de climatisation devra être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés pour voir s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance peut vérifier le dispositif afin de voir les problèmes et effectuer des réparations nécessaires.

Ils vérifieront si l’huile dans le compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.

Un problème électrique

Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot 406 peuvent être le résultat de connexions coupées, telles que des câbles endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous ignorez les problèmes électriques, plus vous risquez d’amasser de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tellement abîmer et corroder les éléments au point que le remplacement intégral du système de climatisation sera indispensable.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est conseillé dans le programme de maintenance de votre véhicule, cela pourrait vous permettre de prévenir des réparations onéreuses.

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