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A quelle période doit-on substituer la courroie de distribution d’une Suzuki Jimny ?

La courroie de distribution est un composant qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette pièce est, par ailleurs, responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un composant d’une certaine importante pour votre moteur, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est conseillé de la changer périodiquement. A titre d’exemple, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour élucider le sujet via cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de remplacer la courroie de votre Suzuki Jimny

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si par hasard vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Suzuki Jimny sont claires à ce sujet : il faut remplacer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les interventions sur la voiture, qui, souvent, sont très onéreuses, il est conseillé de contrôler la courroie, car si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de cette voiture vous fournissent approximativement des conseils quant au remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Par ailleurs, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les usines de production se sont donnés une garantie pour cette pièce. Autrement dit, si la courroie doit être remplacée avant les 60 000 km, son utilisation peut être rallongée de quelques kilomètres. Par contre, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valide si jamais votre moteur est abîmé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Parmi eux :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Ipso facto, la courroie est en rupture. De ce fait, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons s’écrasent sur la soupape , provoquant des dommages très importants. Il faut savoir aussi qu’une panne, bien que partielle, de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, engendrer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le montant d’un changement de courroie de distribution sur une Suzuki Jimny

Il est possible d’acheter les pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. De même, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Il convient de vous informer que vous pouvez avoir d’autres frais lors du remplacement de l’élément. Il est alors conseillé de contrôler si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il faut savoir qu’un carter de distribution tordu peut conduire à de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le coût de la MO qui varient d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Suzuki Jimny?

Il est évident qu’il y a plusieurs versions de Suzuki Jimny. Les durées des opérations dépendent en grande partie du modèle de votre automobile, ce qui vous renseignera du montant nécessaire. En conséquence, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Souvent, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’auto. On vous préconise de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile afin d’être sûr et de travaux dans les règles de l’art.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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