Accueil » Suzuki » Suzuki Jimny » Quels sont les problèmes d’injection de la Suzuki Jimny ?

Quels sont les problèmes d’injection de la Suzuki Jimny ?

Il y a maintenant de nombreuses années que les fabriquants d’automobiles ont décidé de substituer le carburateur par des injecteurs. Même si au premier abord, cette alternative semble sans intérêt, celui-ci représente un gain important vu qu’il permet de réduire le besoin de combustible, tout en optimisant l’efficacité de votre véhicule. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter une facture assez lourde.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Suzuki Jimny et que vous souhaitez en connaître davantage, lisez l’intégralité de ces paragraphes pour tout connaître sur les défauts d’injecteurs de la Suzuki Jimny.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Suzuki Jimny

Les principaux apports d’un injecteur pour une automobile

De part la modernisation du parc automobile, la majorité des automobiles ont été conçues avec un moteur moderne. Sur ce dernier, les injecteurs se trouveront au début de chaque cylindre, ou bien au niveau de la tubulure d’admission. Ceux-ci ont un usage primordial dans le fonctionnement de la voiture, car ils autorisent le transfert de la quantité de carburant obligatoire pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de perdre inutilement du combustible et permettent de diminuer sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du combustible beaucoup plus efficace. Ainsi, en y ajoutant l’air, le mélange est bonifié et le moteur devient plus performant.

Mon injecteur est obturé, que faire ?

Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de fins résidus qui proviennent de la qualité du combustible ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs concentrant du combustible devient faible, la pression se contingente et la résultante du combustile et de l’air ne reste plus homogène. Afin de s’abstenir de ce type de situation, voici les moyens de limiter les problèmes que nous vous énonçons :

Faites tourner votre véhicule avant de lancer la conduite, roulez sans trop accélérer jusqu’au moment où le moteur atteint la bonne température ;
Si votre véhicule est avec un moteur diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;

Ponctuellement, purgez le filtre à carburant ;
Si votre moteur dispose d’un turbo, vous pouvez maintenir la voiture en route, sans mettre de vitesse, pendant un court délai, sinon il est plus conseillé de rouler s. ;
Utilisez des additifs moteur pour anticiper l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est de même conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela est possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Quels types de problèmes d’injecteurs peuvent survenir sur la Suzuki Jimny et comment les identifier ?

Un nombre conséquent d’utilisateurs de la Suzuki Jimny constatent des problèmes d’injecteurs courants et qui ont tendance à se répéter,. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître au moment de l’accélération, la Suzuki Jimny présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Néanmoins, il ne faut surtout pas mettre de côté que ces signes peuvent également énoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous souhaitez reconnaître un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au bruit de votre auto. Il est probable que vous constatiez d’autres symptômes. A commencer par le démarrage, cette opération deviendra plus difficile qu’auparavant. Si vous parvenez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement atteigne le régime moteur.
Au quotidien, vous pourrez également remarquer un affaissement des performances même en appuyant sur l’accélérateur.

Ci-après, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

Un affaissement croissante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre véhicule provoque des chocs surtout en accélérant ;
Le moteur est en fonctionnement, pourtant, vous ne parvenez plus à avancer

Une fumée sombre se propage sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur forte et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou certains de ces problèmes avec votre Suzuki Jimny, la meilleure solution serait de faire appel à un garagiste ou le rencontrer directement. Un mécanicien est apte à identifier la panne en question, et est apte à s’engager dans le processus de faire la réparation. Ne vous risquez surtout pas à tenter de réparer votre véhicule si vous ne disposez pas pas de compétences en mécanique, au péril d’endommager encore plus cette dernière.

Vous voulez un décrassant moteur pour Suzuki Jimny ? Réservez le meilleur traitement du commerce maintenant :

Promo

FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon

Promo

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).

Les autres pannes sur la Suzuki Jimny :