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A quelle période doit-on substituer la courroie de distribution d’une Volkswagen Golf 7 ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cet élément est, par ailleurs, responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce capitale dans votre moteur, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de la changer à intervalles réguliers. Pour rappel, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons élucider le sujet au moyen de cet article !

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La nécessité de changer la courroie sur votre Volkswagen Golf 7

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si tant est que vous continuez à employer le véhicule, le moteur peut se décaler, pour la simple raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Volkswagen Golf 7 sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Toutefois, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer ce changement plus rapidement. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les interventions sur votre moteur, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, on vous invite à vérifier la courroie, car si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie de votre courroie de distribution

Les constructeurs de l’automobile vous donnent approximativement des consignes concernant le remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de l’auto. Cela va de soi, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Nous voulons dire par là que les usines de production se sont donnés une garantie pour cette pièce. En conséquence, si la courroie est remplacée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée encore un peu. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie valable si tant est que votre moteur est cassé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Entre autres :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons percutent la soupape et conduisent à des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’un dysfonctionnement, même infime, de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, provoquer un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution sur une Volkswagen Golf 7

Vous pouvez commander les pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Par contre, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. La décision vous appartient !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais durant le remplacement de l’accessoire. Par conséquent, il est d’usage de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution anormal pourrait mener à de sérieux dégâts au moteur, pour la seule raison que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers dans le moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le coût de la main d’œuvre qui évoluent d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie pour la Volkswagen Golf 7, quel tarif ?

Il faut savoir qu’il existe d’inombrables versions de Volkswagen Golf 7. Les interventions de la main d’œuvre son définies selon le modèle de votre moyen de transport, ce qui vous informera du prix à régler. En outre, les mécaniciens utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la généralité des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’auto. Il est logique de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto dans le but d’être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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