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Comment faire pour dépanner le voyant de service allumé de la Volkswagen Golf 7 ?

Si tant est que vous disposez d’une famille nombreuse et que vous êtes passionné d’aventures, la Volkswagen Golf 7 représente le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les balades en famille que ce soit au bord de la mer ou dans les hauteurs. Malheureusement, le point faible avec cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre voyant de service qui demeure allumé. Dans ces quelques paragraphes, on va vous éclairer sur tous les renseignements sur la panne du voyant de la Volkswagen Golf 7.

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Quel est la fonction d’un témoin de service dans une Volkswagen Golf 7 ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Volkswagen Golf 7, vous vous apercevez que la majorité des témoins au niveau du tableau de bord s’allument puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent excepté le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de garder son calme.

Dans le but de comprendre pour quel motif le témoin reste toujours activé, il est indispensable de comprendre son fonctionnement dans la Volkswagen Golf 7. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner si par hasard il trouve une anomalie dans l’engin. C’est pour ça que la meilleure chose à faire serait de faire examiner chez un garagiste expérimenté. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

Dans le cas où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour le cas numéro un, il n’est pas intéressant de lire le reste de ce texte, car il est sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’un problème sérieux qui est en lien direct avec :

L’une ou plusieurs roues ;
L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Que faut-il faire si jamais le voyant service de la Volkswagen Golf 7 demeure allumé avec certains éléments ?

Maintes et maintes fois, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou bien ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans le cas où le voyant service s’active au même instant que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Pour la seule et bonne raison que les airbags sont munis d’un circuit électrique, dans le cas où l’un des fils s’abîme, ce sont les témoins qui vont rester activés en même temps.
On fait face au même problème si par hasard la batterie de votre véhicule fonctionne mais de façon anormale, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Alors, les différents appareils ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le témoin vous renseigne d’un mal fonctionnement.

D’un autre côté, si tant est que votre voyant service de Volkswagen Golf 7 reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est apeut être une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui informe des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’aide à la conduite, qui vous aident à rester dans votre trajectoire en cas de glissades vous évitant ainsi le pire. L’idéal serait de consulter , dès que possible, un technicien, et d’éviter de vouloir régler vous-même l’anomalie.

Quel réflexe adopté au cas où l’indicateur de service de Volkswagen Golf 7 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si par hasard vous remarquez que votre voyant ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement une panne de connexion. C’est une anomalie que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Cela va sans dire, cela peut traduire une un problème plus important comme un dysfonctionnement dans les dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si jamais vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un problème au niveau du relais après mise en marche, ou bien dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est en mesure de vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même la sonde de pression des roues peut avertir le chauffeur d’une panne qui se traduira par un témoin de service activé.

Pour terminer, il est vivement conseillé d’appeler un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à détecter le problème au sein de votre Volkswagen Golf 7. Le garagiste peut régler un dysfonctionnement dans l’organe de votre voiture, et l’ignorer pourrait très cher lors de la réparation.

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