Quels sont les problèmes d’injection de la Volkswagen Golf 7 ?

Il y a maintenant un moment que les constructeurs d’automobiles ont entrepris de remplacer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, ce changement semble inutile, ce dernier représente un avantage fort vu qu’il permet de réduire la quantité nécessaire de combustible, tout en optimisant les performances de votre automobile. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter une facture salée.
Si vous détenez une Volkswagen Golf 7 et que vous souhaitez en apprendre plus, lisez l’intégralité de cette chronique pour tout apprendre sur les défauts d’injecteurs de la Volkswagen Golf 7.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Volkswagen Golf 7

Panne injecteurs voiture

Qu’apporte la mise en place d’un injecteur pour un véhicule

Aujourd’hui, la majorité des voitures ont été conditionnées avec un moteur contemporain. Sur celui-ci, les injecteurs seront identifiables au début de chaque cylindre, ou bien au niveau de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un intérêt essentiel dans le fonctionnement de la voiture, car ils assurent le transfert de la contenance de carburant nécessaire pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs évitent ainsi de perdre inutilement du combustible et permettent de restreindre sa consommation.
Enfin, ils permettent une pression de diffusion du combustible bien meilleure. Ainsi, en y ajoutant l’air, le rendu est enrichi et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est incapable de laisser passer le carburant, comment résoudre ce problème ?

Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont pourvus de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se boucher par de fins résidus qui sont issus de la qualité du combustible ou bien dus aux voyages. En conséquence, le jet des injecteurs comprenant du combustible devient encore plus faible, la pression se plafonne et la résultante de l’air et du carburant ne reste plus homogène. Afin de se dispenser de ce type de situation, voici les moyens de limiter les problèmes que nous vous proposons :

  • Préchauffez votre automobile avant de débuter la conduite, roulez sans trop accélérer jusqu’au moment où le moteur atteint la température adéquate ;
  • Si votre automobile est avec un moteur diesel, conservez en toute situation dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;
  • Régulièrement, purgez le filtre à carburant ;
  • Si votre véhicule dispose d’un turbo, vous pouvez garder la voiture en route, sur place, quelques minutes, sinon il est plutôt recommandé de rouler s. ;
  • Utilisez des flacons de produit adaptés à votre véhicule pour anticiper l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est d’ailleurs conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela est possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va augmenter, ce qui a pour conséquence de déboucher les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Quels sont les différents problèmes liés aux injecteurs sur la Volkswagen Golf 7 et comment les reconnaître ?

Un nombre croissant d’utilisateurs de la Volkswagen Golf 7 rencontrent des problèmes d’injecteurs communs et qui se reproduisent régulièrement. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît lors de l’accélération, la Volkswagen Golf 7 présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Néanmoins, il ne faut surtout pas délaisser le fait que ces signes peuvent également énoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de reconnaître une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au bruit du véhicule. Il est fort probable que vous remarquiez plusieurs nouveaux symptômes. En premier lieu le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile que précédemment. Si vous arrivez à le faire et à démarrer votre automobile normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement touche le régime moteur.
Lors de vos déplacements, vous pourrez également remarquer un affaissement des performances même en appuyant sur l’accélérateur.

Ci-dessous, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

  • Un amoindrissement élevée des performances notamment lors de l’accélération ;
  • Votre automobile provoque des coups surtout en accélérant ;
  • Le moteur est en fonctionnement, pourtant, vous ne parvenez pas à accélérer
  • Une fumée sombre se développe sur l’arrière du véhicule ;
  • Le carburant engrange une odeur importante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Volkswagen Golf 7, la meilleure solution serait de faire appel à un garagiste ou le rencontrer directement. Un technicien est apte à détecter la panne en question, et est à même de réaliser la réparation. Ne vous engagez surtout pas à essayer de réparer votre automobile si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, au péril d’endommager encore plus celle-ci.

Vous voulez un décrassant véhicule pour Volkswagen Golf 7 ? Achetez le meilleur traitement du marché immédiatement :

Promo
FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L
  • additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon
Promo
FACOM 6025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel
  • Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).