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Quelle est la méthode pour remplacer les plaquettes de frein à l’arrière d’une Volkswagen Golf 7 ?

Les plaquettes de freinage à l’arrière sont une partie indispensable pour maintenir le bon fonctionnement de votre Volkswagen Golf 7. Si vous conduisez une Volkswagen Golf 7, vous savez que ces plaquettes vont s’user et doivent être échangées périodiquement. Par chance, le procédé de remplacement des plaquettes de freinage arrière sur une Volkswagen Golf 7 est assez simple et ne rend pas énormément de temps. Dans ce contenu, nous allons vous donner tout ce dont vous avez besoin pour le changement.

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Pourquoi est-il nécessaire de changer les plaquettes de freins d’une Volkswagen Golf 7 ?

Il est essentiel de substituer les plaquettes de frein d’une Volkswagen Golf 7 pour diverses raisons. Les plaquettes de frein sont un élément essentiel du dispositif de freinage de l’auto, responsable de freiner ou de stopper le véhicule lorsque le chauffeur actionne la pédale des freins.

Certaines explications pour lesquelles il peut être indispensable de changer les plaquettes de frein d’une Volkswagen Golf 7 :

Érosion habituelle

Les plaquettes de frein se réduisent avec le temps, ce qui diminue leur potentiel à freiner ou à stopper l’auto de manière efficace.

Bruit

Des bruits de frottement lors du freinage peuvent être dus à l’usure ou à l’endommagement des plaquettes de frein.

Protection

Des plaquettes de frein endommagées peuvent affecter l’efficacité du mécanisme de freinage, mettant en danger la protection du chauffeur, des passagers et des autres utilisateurs de la route.

Protection des dommages aux autres composants du dispositif de l’arrêt

Si les plaquettes de frein sont complètement endommagées, les plaquettes de métal peuvent toucher sur le rotor, ce qui peut endommager le rotor et d’autres éléments du mécanisme de freinage.

Quand doit-on de changer les plaquettes de freinage arrière de la Volkswagen Golf 7 ?

Le remplacement des plaquettes de frein à l’arrière d’une Volkswagen Golf 7 varie selon divers éléments, surtout du type de pilotage, de la qualité des plaquettes de frein montées, des situations de pilotage et de la durée d’usage de la Volkswagen Golf 7. En réalité, les plaquettes de frein à l’arrière ont tendance à s’user plus lentement que les plaquettes de frein avant, car elles sont moins utilisées lors du freinage.

Cependant, il est important d’inspecter périodiquement la détérioration des plaquettes de freinage arrière de votre Volkswagen Golf 7. Vous pouvez faire inspecter les plaquettes de frein par un mécanicien ou les inspecter vous-même si vous avez le savoir-faire indispensable.

Le guide d’usage de votre Volkswagen Golf 7 peut également donner des informations sur la durée de vie suggérée des plaquettes de frein arrière et la fréquence à laquelle elles doivent être changées. En réalité, il est conseillé de remplacer les plaquettes de frein arrière tous les 40 000 km, ou tous les deux ans, d’après les indications du fabricant.

Comment changer les plaquettes de freinage à l’arrière d’une Volkswagen Golf 7 ?

Le changement des plaquettes de freinage arrière d’une Volkswagen Golf 7 peut être une opération complexe qui demande des compétences en mécanique automobile et des instruments spécialisés. Si vous ne vous sentez pas confiant pour réaliser cette opération par vous-même, il est conseillé de la confier à un professionnel expérimenté.

Néanmoins, si vous souhaitez malgré tout réaliser le remplacement des plaquettes de frein arrière de votre Volkswagen Golf 7, voici les instructions globales à suivre :

commencez par lever votre Volkswagen Golf 7 à l’aide d’un outil comme un cric, en suivant les instructions du livret d’usage de votre auto ;
utilisez un instrument adéquat pour desserrer le câble de frein, puis enlevez l’étrier en prenant soin de ne pas détériorer le conduit de frein ;

retirez les vieilles plaquettes de frein et lavez les étriers avec un solvent pour freins ;
montez les plaquettes neuves de frein conformant aux directives du constructeur et en vérifiant qu’elles sont bien ancrées ;
remontez l’étrier en le vissant fermement sur le support de freinage ;

réinstallez les roues et resserrez les écrous de roue en employant une clé dynamométrique ;
abaissez votre véhicule et contrôlez les freins avant de continuer la route.

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