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Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Volkswagen Golf 7 ?

Si vous avez besoin de remplacer le kit embrayage d’une Volkswagen Golf 7, vous devrez acheter un kit d’embrayage et payer les services d’un garage pour qu’il puisse vous le poser. Il est nécessaire de demander un devis à l’avance afin de savoir la somme à payer et pouvoir comparer les prix. Découvrez tout au long de ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Volkswagen Golf 7.

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Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage existe dans des véhicules avec une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un élément qui a pour rôle de transmettre la puissance du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce mouvement permet alors d’absorber les mouvements aux pneux via la transmission. En outre, un kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments. Entre autres :

le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
la butée : c’est un élément qui se place au centre du mécanisme. Elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les chocs pouvant briser les organes de transmission, voire le moteur.

A quelle distance faut-il remplacer un embrayage sur votre Volkswagen Golf 7 ?

L’embrayage d’une Volkswagen Golf 7 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette pièce permet de passer de rapports de votre véhicule au moment où vous roulez. En règle générale, la durée de vie de l’embrayage d’une Volkswagen Golf 7 se situe entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Dans la mesure où vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de votre Volkswagen Golf 7 est plus ou moins dure, ou que vous avez du mal à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il faudra remplacer votre embrayage. De plus, si jamais votre moteur tourne à vive allure alors que la célérité reste la même, c’est une indication que votre embrayage est endommagé. Dans le but d’éviter la panne définitive, il est important de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de la Volkswagen Golf 7.

Il faut savoir que, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée d’intervention est généralement longue, du fait que le technicien prendra du temps afin d’accéder à la pièce. D’un autre côté, au cas où vous projettez de poser un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Volkswagen Golf 7 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de voiture. A titre d’information, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Volkswagen Golf 7 est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les prix peuvent varier d’une marque à une autre.

Par exemple, le coût de remplacement d’embrayage d’une Volkswagen Golf 7 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour la Volkswagen Golf 7 1.2 16V 75cv, le montant du changement varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le coût moyen pour la Volkswagen Golf 7 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Volkswagen Golf 7 ?

Pour remplacer l’embrayage d’une Volkswagen Golf 7, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse réaliser le changement. Puisque cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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