Comment faire une rénovation de phares avant d’une Citroën Berlingo ?
La opération de rénovation de phares de Citroën Berlingo n’est pas très difficile. En effet, il suffit simplement recourrir à la bonne technique et d’avoir le maximum d’information concernant les diverses pièces avant toute chose. Avec cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le remplacement des phares avant d’une Citroën Berlingo. Alors, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Comment fait-on la rénovation de phares avant de votre Citroën Berlingo ?
On va vous présenté un moyen que de nombreuses personnes employent depuis des lustres, c’est plutôt une solution simple et facile qui n’est pas coûteuse. Dans le but de faire une opération de rénovation des phares, vous n’êtes pas obligé d’employer des produits novateurs du grand commerce de voiture. En fait, vous pouvez le faire tout seul en employant :
- Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est primordial que vos différents outillages de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de remise à neuf. De prime abord, mettez en place une bande de protection autour de votre globe, pour éviter de détériorer votre carrosserie avec le papier abrasif ou la pâte à polir.
La seconde étape consiste à mouiller le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures visibles, rappelons que ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas de budget et qui n’ont pas de pâte à polir, on peut utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, parce qu’il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine afin que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité, si vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre toutes les précautions.
Les étapes à suivre pour appliquer la pâte sur le phare de Citroën Berlingo ?
Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est d’usage d’utiliser aussi une brosse ordinaire pour faire plus vite.
D’autre part, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A partir de ce moment, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Mieux encore, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une remise à neuf de vos optiques via des produits de commerce
Pour les personnes préférant mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est recommandé d’éviter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve de vigilance au cas où vous souhaitez encore opter pour cette approche en recourant à des produits disponibles sur le marché.
Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne marche absolument pas. À la place, il recommandé d’employer la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des UV. Pour rappel, ce sont les UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier. Effectivement, ce sont des méthodes rapides qui ne demandent pas de prendre RDV, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Citroën Berlingo, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez un spécialiste, car si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente. La décision finale vous appartient !
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