Signal antipollution présent sur une Citroën Berlingo : Quelles démarches réaliser ?
Sauvegarder la planète est une inquiétude mondiale. En Europe, des actions visant à réduire la contamination de l’air ont été engagées et elles sont relativement strictes. Les sanctions sont aussi sévères en cas de violation des règles. Voilà pourquoi, chaque automobiliste devrait accorder une attention spéciale au voyant anti-pollution de sa voiture.
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Le voyant anti-pollution sur la Citroën Berlingo, qu’est-ce que c’est ?
Comme le signal moteur, il se trouve sur le tableau de bord . Il est représenté par un pictogramme avec la silhouette représentant le moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour objectif d’avertir le chauffeur en cas de dysfonctionnement lié au système de surveillance des émissions de gaz qui sortent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce témoin peut :
- s’allumer par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
Préalablement, il est vital de mentionner que le fonctionnement du témoin antipollution est contrôlé par :
- un dispositif de diagnostic réglementé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un système OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été élaborés en accord avec les critères antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces normes incluent diverses mesures destinées à mieux contrôler les proportions d’émissions polluantes des automobiles.
Quel est le moyen d’interpréter chaque façon d’allumage de la Citroën Berlingo ?
Un indicateur qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une véhicule qui se met en marche et s’arrête est effectivement anormal, mais l’anomalie reste léger. Il n’y a pas de risque de modification du mécanisme antipollution. Une minime correction est suffisante pour tout replacer en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Quand le voyant antipollution d’une voiture scintille, cela signifie un avertissement plus grave, voire des difficultés plus sérieux. En effet, il est possible que :
- Une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui entraîne une augmentation du niveau d’émission d’une Citroën Berlingo,
- L’ordinateur de bord signale une baisse de puissance.
Un voyant qui s’active en permanence
Quand le voyant antipollution clignote en continue, cela est significatif d’une anomalie majeure au niveau des composants de l’échappement. Le défaut peut concerner le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défaillant ou en surchauffe.
La mise en marche du voyant antipollution du moteur peut aussi être connecté à un défaut au niveau des dispositifs de combustion de l’automobile. On peut alors orienter le diagnostic sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les pièces impliquées dans la gestion des émissions de gaz du véhicule.
Dans le cas où le défaut n’est pas résolu dans l’immédiat, le risque d’incendie est à redouter. Naturellement, un indicateur qui demeure activé peut causer une montée des émissions de substances nocives.
Quelles actions entreprendre lorsque le signal antipollution de la Citroën Berlingo s’allume constamment ?
Est-ce possible de continuer à conduire quand le signal antipollution s’active ?
Un signal antipollution du véhicule qui s’allume sporadiquement ou clignote ne vous empêche pas de continuer à circuler, même si ce n’est pas extrêmement conseillé. En effet, cela annonce habituellement une augmentation des émissions polluantes.
Si l’indicateur s’allume constamment, il est plus sage de gérer le dysfonctionnement au centre de réparation. En effet, la panne se présente extrêmement sérieuse. Il est important de le corriger vite pour empêcher les complications comme la dégradation du moteur.
Quoi faire pour traiter le dysfonctionnement de signal anti pollution activé ?
Il est indispensable de contrôler si le témoin antipollution de la Citroën Berlingo s’active effectivement continuellement. Pour cela, il est nécessaire de désactiver le moteur et le relancer après. Il se peut en effet que l’indicateur s’active à la suite d’une complication électrique. Lorsque c’est le cas, il est envisageable de le supprimer. La démarche à réaliser est la suivante :
- connecter l’appareil de diagnostic sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- presser la touche « read »,
- obtenir le code erreur,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette opération ne permet pas de traiter le problème, il n’y a qu’une seule alternative : il s’avère impératif de faire intervenir un mécanicien.
Comment éliminer le défaut de voyant anti pollution allumé ?
De manière à ce que l’automobile ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement lorsque l’indicateur antipollution se met en route en permanence. Le technicien doit :
- réaliser un bilan pour identifier l’origine de l’allumage continu du voyant antipollution,
- commencer la réparation des composants défaillants
- Ou bien changer l’indicateur antipollution
Quels moyens pour prévenir le dysfonctionnement au niveau du système antipollution sur la Citroën Berlingo ?
Pour éviter l’allumage constant du témoin antipollution d’une Citroën Berlingo, une règle d’or s’impose. Il faut bien préserver le mécanisme antipollution de la Citroën Berlingo. Ceci se traduit par :
- Un entretien régulier des éléments filtrants
- Un examen des détecteurs du système d’échappement
- Un pilotage doux en évitant les accélérations brusques
- L’utilisation d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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