Les méthodes efficaces pour une rénovation de phares avant de la Fiat 500 X ?

La opération de rénovation de optiques de votre Fiat 500 X n’est pas très difficile. D’ailleurs, il suffit simplement trouver la bonne méthode et d’avoir le maximum d’information concernant les composants avant toute chose. A travers ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des phares avant de votre Fiat 500 X. Par conséquent, suivez-nous pour mieux vous informer.

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phare avant de voiture

Comment fait-on une remise à neuf de phares avant de la Fiat 500 X ?

On va vous présenté une méthode que les propriétaires utilisent depuis des années, c’est plutôt une méthode assez simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Afin de réussir une remise à neuf des phares, vous n’avez pas besoin de recourir à des produits spécifiques du grand commerce de véhicule. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

  • Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
  • Une pâte à polir les métaux.

Il est indispensable que vos divers outils de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de opération de rénovation. En premier lieu, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éliminer le risque de toucher votre peinture avec le papier de verre ou la pâte à polir.

La deuxième étape consiste à mouiller le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes. Pour information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, vous pouvez utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, du fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse retirer. S’il arrivait que vous le faites sur une petite zone, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre les précautions nécessaires.

Comment applique-t-on la pâte sur le phare de Fiat 500 X ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier de verre, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’avoir recours à une brosse classique pour gagner un temps précieux.

D’autre part, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Par contre, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les étapes à suivre pour une restauration de vos optiques par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour les propriétaires qui préfèrent exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la rénovation, il est judicieux d’écarter la technique de la cendre, car si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve d’attention lorsque vous souhaitez encore choisir cette approche en utilisant des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne marche absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des rayons UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier. En effet, ce sont des méthodes rapides qui ne demandent pas de programmer un RDV, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Fiat 500 X, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez le carrossier, car si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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