Que signifie le symbole rouge avec voyant zigzag sur la Fiat 500 X ?

Si vous conduisez une Fiat 500 X et que vous voyez un voyant zigzag rouge s’allumer sur votre console, il est problable d’avoir un problème. Dans ce texte, nous allons vous donner la signification de ce symbole rouge et ce qu’il est nécessaire de faire afin d’éviter des pannes.

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voyant zizgzag rouge

Que signifie le voyant zigzag rouge sur une Fiat 500 X ?

Si par hasard vous conduisez une Fiat 500 X et que vous voyez un témoin zigzag rouge s’allumer sur sur le TDB (Tableau de bord), vous devez tout de suite stopper le moteur et faire contrôler la voiture par un expert. Ce témoin est plus connu sous les termes « témoin multifonction » et vous informe qu’il y a un problème important et que vous devez immédiatement faire examiner la voiture par une personne qualifiée.

Ce défaut signifie, dans la plupart du temps, qu’il y a un problème électronique dans votre voiture ou bien dans certains cas, il peut apparaître lorsque le délai d’exécution de l’entretien programmé est dépassé. De plus, Si tant est que l’automobile est un diesel, ce voyant s’affiche quand le préchauffage ne marche plus. Par ailleurs, si c’est une voiture fonctionnant à l’essance, il est causé à cause d’un prolème de l’un des calculateurs de la Fiat 500 X.

Toutefois, ce voyant peut également s’afficher à l’écran dans les cas suivants :

  • Un volume d’huile insuffisant ;
  • Le filtre à air est en fin de vie ;
  • Une anomalie au niveau du capteur de pression au niveau du moteur ;
  • Un défaut de la pompe à essence.

Pour trouver l’origine du problème, les garagistes doivent faire un scanner auto. Cette méthode permet d’obtenir les informations avec l’ordinateur du bord de la voiture, y compris celles relatives aux pannes actuelles. Après, il faut réaliser le changement de la pièce défectueuse permettra d’éteindre le voyant.

Brèf, le voyant rouge en zigzag est un voyant d’alerte qui doit être pris au sérieux. Puisque cela risque d’engendrer des dégâts du moteur qui vont vous coûter très cher lors de la réparation.

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