Comment réagir face à un fusible défaillant dans une Fiat 500 X ?

Les automobiles aujourd’hui sont de plus en plus perfectionnées sur le plan technologique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela représente en outre des problèmes. La plupart d’entre nous hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur leur Fiat 500 X, et encore moins aux fusibles. Dans cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de régler les dysfonctionnements en rapport avec les fusibles, notamment à localiser un fusible abîmé dans votre Fiat 500 X. Cela dit, nous allons d’abord détailler les circonstances exigent le remplacement d’un fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?

Dans la généralité des cas, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique du moteur et sont destinés à empêcher les circuits d’être suralimentés. Le système électrique de votre automobile engendre de la chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les câbles et autres composants électriques du moteur peuvent fondre et être mis à nu ou détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits suralimentés peuvent donner naissance à des étincelles et prendre feu, générant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Cependant, dans l’industrie automobile, il est conseillé de vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles par cycle de 10 ans. S’ils peuvent parfois durer plus de 10 ans, l’état de certains accessoires de votre voiture peut décupler ce processus et vous serez en présence d’un fusible grillé de façon prématuré.

Comment savoir si un fusible a grillé dans une Fiat 500 X ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre Fiat 500 X a grillé est que le dispositif électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants dépendent tous de l’électricité. Si par hasard le flux d’électricité s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon normal. Si vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à remplacer chez soi.

Déterminer la position d’un fusible dans la boîte à fusibles de la Fiat 500 X

Vous avez le droit de recourrir au manuel d’entretien de votre Fiat 500 X pour localiser la boîte à fusibles de votre voiture. En règle générale, ils sont organisés dans deux ou plusieurs boîtes. La Fiat 500 X a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Fiat 500 X se trouve dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque dipôle de la boîte à fusibles de la Fiat 500 X est toujours numéroté. D’un autre côté, il y a un tableau de fusibles dans votre carnet d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. A part quelques cas, il est représenté d’une façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Fiat 500 X. Si, par exemple, les vitres avant de votre auto ne marchent plus comme avant, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.

Les méthodes pour trouver un fusible détérioré dans une Fiat 500 X

A l’instant où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre manuel d’emploi contient un diagramme expliquant lequel contrôle quoi. Comme la boîte à fusibles d’une construction, ils s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter des fusibles de rechange dans la majorité des vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Contrôlez que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est primordial d’être sûr que vous achetez des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Quelle mesure prendre s’il advenait que les fusibles de votre Fiat 500 X continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible grillé est une chose. Mais si par hasard vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a généralement un dysfonctionnement plus sérieux au sein de votre système électrique. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre auto possède un court-circuit. Il y a deux facteurs courants qui provoquent des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème au niveau du courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants pour fonctionner comme il faut. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions exigent plus d’électricité pour assurer le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et provoquer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les conducteurs effilochés et exposés, dans la mesure où ils touchent du métal ou d’autres éléments qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit du dispositif. Hormi quelques cas rares, il est capital de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et l’entretien de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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