Les méthodes efficaces pour une rénovation des phares avant d’une Fiat Fullback ?
La restauration de optiques de la Fiat Fullback n’est pas aussi difficile qu’il parait, en effet, il faut simplement recourrir à la bonne méthode et disposer du maximum de renseignements sur les différentes pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des phares avant de la Fiat Fullback. De ce fait, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Comment fait-on une restauration de phares avant de la Fiat Fullback ?
Dans le monde de la rénovation de phares, il y a un moyen que tout le monde utilise depuis bien des années. C’est plutôt une méthode simple et facile qui n’est pas coûteuse. Pour faire une restauration des globes, il n’est pas utile de mettre en œuvre des produits spécifiques du grand commerce d’automobile. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est nécessaire que vos divers outillages de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de restauration. De prime abord, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre phare, pour éliminer le risque de détruire votre carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.
L’étape suivante consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre dans le but de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures visibles. A titre indicatif, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas d’un budget suffisant, on a la possibiliter d’d’appliquer des cendres de bois, mais il faut faire attention, car il est indispensable de se servir d’une cendre de dimensions très fines afin que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. S’il advenait que vous le faites sur une zone infime, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.
Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Fiat Fullback ?
Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on a la possibilité d’avoir recours à une brosse conventionnelle pour terminer rapidement.
Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré, par contre l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une restauration des optiques au moyen de produits de commerce
Pour les personnes préférant employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est conseillé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve de prudence au cas où vous voulez toujours adopter cette méthode en recourant à des articles disponibles sur le marché.
Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire. Cet élément ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des UV, ce sont ces UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques techniques, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier. En effet, ce sont des techniques simples, rapides, et qui n’exigent pas de fixer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Fiat Fullback, ne prenez pas le risque et emmener votre véhicule chez le carrossier. En effet, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !
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