Comment procéder pour enlever et changer un fusible défectueux dans une Fiat Fullback ?

Les véhicules actuellement sont de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne du confort, cela présente en outre quelques inconvénients. La plupart des gens hésitent à toucher à tout l’électrique sur la Fiat Fullback. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Au moyen de ce texte, nous allons vous fournir les méthodes afin de résoudre les pannes en rapport avec les fusibles, notamment à localiser un fusible abîmé dans la Fiat Fullback. Par ailleurs, nous allons d’abord détailler les circonstances exigent le remplacement du fusible.

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fusibles de voiture

Quelle fonction assurent les fusibles dans une voiture ?

En quelques mots, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre voiture et évitent aux circuits d’être surchargés. Le système électrique du véhicule produit de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres dipôles électriques de la Fiat Fullback peuvent se liquéfier ou être détériorés, voire détruits. Dans certains cas, les circuits surchargés peuvent engendrer des étincelles et allumer un feu, causant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. D’ailleurs, certains fournisseurs affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. A l’inverse, selon les concessionnaires, il faut vérifier ou d’envisager le changement des fusibles après 10 ans. S’ils peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la panne de certains accessoires de votre véhicule peut accélérer ces pannes et vous laisser avec un fusible grillé de façon prématuré.

Comment connaitre si un fusible a sauté dans votre Fiat Fullback ?

Le signe le plus sûr que le fusible de votre voiture a sauté est que le réseau électrique de la voiture ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux d’électricité s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon habituelle. Dans la mesure où vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à changer chez soi.

Détecter un fusible au sein de la boîte à fusibles de votre Fiat Fullback

Vous pouvez consulter le manuel de l’usager de votre Fiat Fullback afin de détecter la boîte à fusibles de l’engin. Le plus souvent, les fusibles sont rangés dans plusieurs boîtes. La Fiat Fullback dispose de deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Fiat Fullback est logée dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque dipôle de la boîte à fusibles de votre Fiat Fullback est systématiquement numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles dans le carnet d’utilisation. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible à l’intérieur de la voiture, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. Dans la majorité des cas, il est représenté d’une façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Fiat Fullback. A titre d’information, s’il advenait que les vitres avant de votre voiture ne fonctionnent correctement, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.

La méthode pour identifier un fusible usé dans votre Fiat Fullback

Une fois que vous avez trouvé la boîte à fusibles, le manuel d’utilisation contient un diagramme expliquant quel fusible contrôle quel élément. Comme le coffret à fusibles d’un bâtiment, ils s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). De plus, vous pouvez très bien acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des détaillants de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Contrôlez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le changer. Il est important de s’assurer que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Comment procéder si les fusibles de la Fiat Fullback continuent de se rompre même après leur remplacement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si jamais vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a sûrement un dysfonctionnement plus profond au niveau de votre système électrique. Dans la mesure où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou bien que vos composants électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre automobile a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

  • un défaut du circuit électrique,
  • l’isolation des fils effilochés,
  • les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour tourner correctement. Si par hasard ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques écorchés et exposés, dans la mesure où ils se frottent à du métal ou d’autres éléments qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit de votre système. Dans la majorité des cas, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. La raison est que l’entretien de votre dispositif électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.

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Les autres pannes sur la Fiat Fullback :