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Comment solutionner les soucis de réservoir additif AdBlue chez la Fiat Fullback ?

L’ensemble des gaz produits en provenance des automobiles à moteur thermique apparaissent comme nocifs. La meilleure manière pour remédier à ce genre de problème est à passer vers les automobiles à propulsion électrique. Cependant le coût est la première cause pour laquelle beaucoup de personnes ne parviennent pas à s’acheter une seule automobile à propulsion électrique. Même si le plus grand nombre des individus n’arrivent acquérir que des véhicules thermiques, il est envisageable de diminuer leur taux de pollution. Par exemple, pour une Fiat Fullback, on a la possibilité de réduire la pollution grâce à le liquide Adblue. Ce liquide s’avère être un excellent anti-pollution, néanmoins il est susceptible d’endommager le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir Adblue de la Fiat Fullback ?

L’AdBlue constitue une solution employée dans les véhicules à moteur diesel pour diminuer les émanations d’azote provenant de celles-ci. Cette solution consiste en un mélange d’urée et également d’eau déminéralisée et provoque une action chimique autorisant de convertir 70 pour cent de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. L’Adblue n’a pas la possibilité de malheureusement être utilisé mis en œuvre pour toutes les véhicules à moteur diesel puisque celles-ci doivent non seulement posséder une cuve qui lui est consacré, mais également un mécanisme de diminution d’élément catalytique particulière. Les automobiles qui détiennent ce réservoir AdBlue sont rattachées à différentes marques de véhicule par exemple :

Cette solution se révèle plus que nécessaire pour ces divers automobiles vu que cela est à présent complètement inenvisageable de démarrer quand la quantité est trop bas. Il demeure alors toujours obligatoire de prendre garde à ce que le moteur ait amplement d’Adblue afin d’avoir la capacité de fonctionner sans pour autant nuire à l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Fiat Fullback, c’est leur Fiat Fullback qui dispose de ce fameux mécanisme comportant le réservoir AdBlue. Hélas, il se peut que ce dernier provoque des siennes et qu’il engendre des dysfonctionnements pour l’automobile.

Quels genres de soucis qu’on peut croiser concernant le réservoir d’Adblue d’une Fiat Fullback ainsi que de quelle manière y palier ?

Le liquide Adblue se trouve être véritablement un remarquable produit antipollution et également permet de convertir les voitures classiques beaucoup moins nocives. Ceci n’est malheureusement pas dépourvu de reproche car il peut causer certains dysfonctionnements. Le réservoir de la Fiat Fullback pourrait se trouver exposé à des bouchons ou bien à une altération. Ceci est donc imputable au fait que le liquide additif AdBlue pourrait se cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou même au niveau de la zone d’entrée où il faut ajouter le liquide. En conséquence, il pourrait se boucher et donc empêcher ou encore réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage et également sa sonde de mesure.

Ceci peut finalement conduire à une impossibilité à employer la voiture ou encore la substitution du réservoir Adblue. Même si cet ennui paraisse relativement important, il y a des remèdes dans le but de trouver une solution. L’apparition de cristaux du liquide additif AdBlue est en réalité causée en raison de la présence d’urée au sein du liquide. La méthode la plus efficace de prévenir les complications de apparition de cristaux est de se servir d’une solution antigivre. Cette sorte d’agent possède comme but d’éliminer les réserves de tous les résidus d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Donc lorsque qu’une personne détecte que le réservoir de la Fiat Fullback commence à se bloquer, il est nécessaire y mettre un peu de cette solution avant de verser du liquide AdBlue et attendre. Pour 10 L d’Adblue, il faut mettre 25 ml d’anti-cristallisant. Après que les formations cristallines deviennent bien dissous, il faut patienter un moment en vue de rajouter du liquide AdBlue et ensuite redémarrer le moteur du véhicule.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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