Les multiples facteurs pour la panne du système de climatisation de votre Fiat Fullback
Une climatisation dans la Fiat Fullback est un dispositif nécessaire au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on n’arrive pas à trouver la cause. Dans cet article, nous allons dévoiler l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui touchent le système de climatisation de la Fiat Fullback pour vous aider à faire un diagnostic.
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De quelle manière opère le système de climatisation d’une Fiat Fullback ?
Avant de parler des pannes qui sont susceptibles de toucher le système de climatisation de votre auto, explorons avant tout quels sont les composants essentiels de ce système :
- le compresseur : il est le composant fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et gère la sortie de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et œuvre à diminuer la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en retirant l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température pour estimer la proportion adéquate de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le réfrigérant avant que l’air ne se trouve introduit à l’intérieur de l’espace de votr automobile.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation d’une Fiat Fullback arrête-t-elle d’opérer ?
Il y a cinq raisons fréquentes expliquant pourquoi les climatiseurs de véhicule s’arrêtent de travailler.
La fuite d’un réfrigérant
Votre réfrigérant est aussi essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance de se produire plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment mis en marche durant des périodes froides. Puisqu’il ne opère pas fréquemment, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique diminuent, occasionnant la sortie de l’air chaud de votre appareil.
Lorsque votre Fiat Fullback fuit du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (avec les capteurs) pour trouver celles-ci, mais la meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour la maintenance.
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas
Un autre défaut fréquent survient lorsque le ventilateur de refroidissement ne travaille plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel épargne de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire l’excès de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Fiat Fullback n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un expert expérimenté peut examiner le filage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est abîmé
Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Ceci pourrait être causé par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du des années. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone en question.
Un radiateur cassé, de son côté, pourrait faire tomber un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour résoudre le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait provoquer un rafraîchissement insuffisant ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées que la normale ou s’il y a des bruits forts lorsque le compresseur opère, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez écouter des bruits stridents.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien pourra contrôler le système afin de voir les problèmes et réaliser des correctifs requis.
Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Une malfaçon électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Fiat Fullback pourraient être le fruit de connexions interrompues, comme des câbles endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Davantage vous négligez les défauts électriques, davantage vous encourez d’ajouter de l’acide. L’accumulation d’acide pourrait tellement détériorer et ronger les éléments au point qu’un changement intégral du système de climatisation sera nécessaire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation quand cela est conseillé selon le programme de maintenance de votre automobile, cela peut vous aider de prévenir des réparations élevées en terme de cout.
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