Accueil » Ford » Ford Ka » Les méthodes efficaces pour une rénovation de phares avant de votre Ford Ka ?

Les méthodes efficaces pour une rénovation de phares avant de votre Ford Ka ?

La remise à neuf de optiques de la Ford Ka n’est pas très complexe, en effet, il faut juste trouver la bonne méthode et disposer du maximum de renseignements concernant les accessoires avant de vous mettre au boulot. Dans le présent article, nous allons vous apporter notre aide en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des phares avant d’une Ford Ka. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Ford Ka

Les points à respecter pour la remise à neuf de phares avant de la Ford Ka ?

On peut vous présenter un moyen que les propriétaires utilisent depuis bien des années. C’est plutôt une méthode assez simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Dans le but de réussir une rénovation des globes, vous n’êtes pas obligé de mettre en œuvre des produits novateurs du grand commerce de voiture, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est plus qu’important que vos outils de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de remise à neuf. Avant toute chose, posez une bande de protection autour de votre globe, pour éliminer le risque de détruire votre carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

La seconde étape consiste à mouiller le papier abrasif dans le but de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. A titre indicatif, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez utiliser des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, vous pouvez utiliser les cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, parce qu’il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine pour que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. S’il advenait que vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.

Comment procéder pour badigeonner la pâte sur le phare de Ford Ka ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est tout à fait possible d’avoir recours à une brosse ordinaire pour terminer rapidement.

D’un autre côté, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Or, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une restauration des optiques au moyen de produits de commerce

Pour les propriétaires qui désirent employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est conseillé d’éviter la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve d’attention au cas où vous souhaitez toujours adopter cette approche en utilisant des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Cet élément ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des rayons UV, ce sont ces rayons qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un expert. En pratique, ce sont des méthodes rapides qui n’ont pas besoin de prendre RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Ford Ka, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez le carrossier. Pour rappel, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !

HS Renovateur Phare Voiture kit Renovation Phare Voiture - Polish Phare Voiture - Kit Polissage...

Le kit de rénovateur phares voiture redonne aux phares de voiture leur aspect d'origine sans les démonter

Les autres pannes sur la Ford Ka :