Les différentes raisons de la panne du climatiseur de votre Ford Ka
Une climatisation dans la Ford Ka est un élément indispensable durant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cette fonctionnalité présente des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous vous expliquer l’origine des cinq pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation d’une Ford Ka pour vous aider à établir un diagnostic.
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Comment marche le système de climatisation de la Ford Ka ?
Avant de évoquer des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre voiture, découvrons d’abord les composants essentiels de ce système :
- le compresseur : il est le composant crucial, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les variations de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille pour réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en retirant toute l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il contrôle la pression et la température pour évaluer la quantité précise de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air grâce au le réfrigérant juste avant que l’air ne soit insufflé dans de la cabine de votr automobile.
Pourquoi la climatisation d’une Ford Ka cesse-t-elle de fonctionner ?
Il y a 5 motifs courants expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture cessent de fonctionner.
Le réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est tout aussi essentiel pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se présenter davantage en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent mis en marche pendant de l’hiver. Étant donné qu’il ne fonctionne pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique diminuent, entraînant la sortie de l’air chaud de votre appareil.
Quand la Ford Ka perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de localiser les fuites, mais la meilleure solution est d’aller chez un concessionnaire pour effectuer l’opération.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième défaut courant se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace préserve de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Ford Ka n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un expert compétent pourra examiner le filage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est abîmé
Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui réduira le flux d’air. Ceci peut être engendré par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, lesquels se détériorent avec des années. Vous pouvez déterminer une fuite si vous découvrez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone touchée.
Un radiateur brisé, quant à lui, peut faire tomber une courroie d’entraînement, entraînant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux peut entraîner un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des bruits forts lorsque le compresseur travaille, il est en panne. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez écouter des bruits stridents.
L’unité de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils fonctionnent. Votre groupe d’entretien peut contrôler le dispositif pour détecter les problèmes et procéder à des correctifs indispensables.
Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un problème électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Ford Ka peuvent être le fruit de connexions coupées, comme des câbles cassés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous ignorez les défauts électriques, davantage vous encourez d’amasser de l’acidité. L’accumulation d’acide pourrait tellement endommager et corroder les composants au point qu’un remplacement complet du système de climatisation sera nécessaire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation quand cela est recommandé selon le programme de maintenance de votre automobile, cela pourrait vous permettre d’éviter des réparations onéreuses.
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