Comment faire une rénovation de phares avant d’une Mercedes Classe G ?
La rénovation de optiques de la Mercedes Classe G n’est pas très complexe. En effet, il suffit juste de recourrir à la bonne technique et de bien connaître les accessoires avant toute chose. A travers ce texte, nous allons vous apporter notre aide en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des phares avant de la Mercedes Classe G. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les points à respecter pour une remise à neuf de phares avant de votre Mercedes Classe G ?
Il existe une méthode que tout le monde utilise depuis des lustres, c’est plutôt une solution simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans l’objectif de réussir une opération de rénovation des globes, vous n’avez pas besoin d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce de véhicule, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est crucial que vos différents outils de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de remise à neuf. En premier lieu, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éviter d’abîmer votre carrosserie avec le papier abrasif ou la pâte à polir.
Le point suivant consiste à imbiber d’eau le papier abrasif afin de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. A titre d’information, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, il est conseillé d’d’appliquer des cendres de bois. Toutefois, il faut faire attention, parce qu’il est primordial de se servir d’une cendre de très fines dimensions que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Dans la mesure où vous le faites sur une petite zone, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.
Les étapes à suivre pour appliquer la pâte sur le phare de Mercedes Classe G ?
Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, on peut utiliser aussi une brosse ordinaire pour gagner du temps.
Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Après cette étape, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. A l’inverse, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une remise à neuf des optiques via des produits de commerce
Pour les propriétaires qui préfèrent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est judicieux d’écarter la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il faut faire preuve de prudence si vous désirez toujours choisir cette méthode en recourant à des produits commerciaux.
Vous devez faire attention à l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la cause est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il vaut mieux utiliser la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des ultraviolets, ce sont ces UV qui provoquent le vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques méthodes, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un carrossier. De plus, ce sont des astuces rapides qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Mercedes Classe G, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez un spécialiste. Pour rappel, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus importante. La décision finale vous appartient !
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