Comment faire pour dépanner le témoin de service activé de la Mercedes Classe G ?

Dans l’hypothèse où vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Mercedes Classe G est, sans l’ombre d’un doute, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, parfait donc pour les vacances en famille que ce soit à la plage ou encore dans les chaines montagneuses. Toutefois, le point faible avec ce modèle est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui ne s’éteint pas. A l’aide de ces quelques paragraphes, on va vous dévoiler les points importants concernant l’anomalie du voyant de la Mercedes Classe G.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Mercedes Classe G

Voyant de service

A quoi peut bien servir un témoin de service dans une Mercedes Classe G ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Mercedes Classe G, vous constatez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’allument puis après trois secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas paniquer.

Dans l’optique de comprendre pour quelle raison l’indicateur reste toujours allumé, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Mercedes Classe G. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer quand il trouve une panne dans la voiture. C’est pour ça que l’idéal serait de faire réparer chez un expert. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres indicateurs qui restent activé avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour ce qui est du cas numéro un, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de ce texte, car il est sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une sérieuse anomalie qui est en relation directe avec :

  • Les roues ;
  • Le dispositif de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres encore.

Qui solliciter dans l’éventualité où le témoin service de la Mercedes Classe G demeure allumé avec d’autres voyants ?

Le plus souvent, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou bien obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’allume au même moment que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la raison que les airbags comportent un dispositif électrique, si l’un des fils s’abîme, ce sont les témoins qui vont rester activés en même temps.
Le chauffeur observe la même situation dans l’hypothèse où la batterie de votre voiture ne fonctionne plus comme il se doit, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Corollairement, les équipements ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le témoin vous fait part d’un souci existant.

Enfin, si tant est que votre voyant service de Mercedes Classe G reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui signale le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous aident à maintenir votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi des accidents de la circulation. La meilleure chose à faire serait de consulter aussitôt que possible un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même l’anomalie.

Que faire au cas où l’indicateur de service de Mercedes Classe G ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si par hasard vous remarquez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, cela peut être un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut expliquer par un faux branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Par ailleurs, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les certains appareils de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si tant est que vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un problème du relais après le démarrage, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est en mesure de vous renseigner d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la sonde de pression pneumatique peut avertir d’un problème qui se traduira par un indicateur de service allumé.

Pour terminer, il est suggéré d’avoir recours à un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à cerner le problème au niveau de votre Mercedes Classe G. Le garagiste peut apporter la solution à un problème dans le dispositif du véhicule, et continuer d’utiliser la voiture pourrait très cher pendant la réparation.

Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD...
  • 🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004