Les éventuelles origines pour la panne de climatisation d’une Mercedes Classe G
La climatisation dans la Mercedes Classe G est une option nécessaire lors des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on ne peut pas identifier la cause. Dans cet article, nous vous présenter l’origine des cinq pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation de la Mercedes Classe G pour vous aider à faire un diagnostic.
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De quelle manière opère le système de climatisation de la Mercedes Classe G ?
Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de toucher le système de climatisation de votre véhicule, découvrons d’abord quels sont les principaux composants de celui-ci :
- le compresseur : il est l’élément fondamental, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les changements de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air en provenance du compresseur et agit pour diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide en supprimant l’humidité. Il possède des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température pour estimer la quantité précise de réfrigérant qui peut s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air en utilisant le fluide frigorigène avant que l’air ne soit introduit à l’intérieur de l’habitacle de votr voiture.
Pourquoi la climatisation de la Mercedes Classe G arrête-t-elle de fonctionner ?
Il y a cinq raisons fréquentes expliquant pourquoi des climatiseurs d’automobile cessent de travailler.
Un réfrigérant qui fuit
Votre réfrigérant est autant essentiel pour le climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites ont tendance de se présenter davantage en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas souvent employé durant des périodes froides. Puisqu’il ne fonctionne pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération baissent, entraînant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Quand votre Mercedes Classe G perd du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez vous procurer des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) pour trouver les fuites, mais la meilleure alternative est d’aller chez votre concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas
Un deuxième problème régulier survient lorsque le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer le surplus de chaleur du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Mercedes Classe G n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être hors service à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert compétent pourra vérifier le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est endommagé
Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci pourrait être engendré par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.
S’il est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, qui se détériorent avec temps. Vous pouvez identifier une fuite si vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone concernée.
Un radiateur cassé, quant à lui, peut faire tomber un câblage, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour remédier à le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut causer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des bruits puissants quand le compresseur fonctionne, il est en panne. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez écouter des sons aigus.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés pour voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance pourra inspecter le système afin de repérer les défauts et effectuer des correctifs nécessaires.
Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Mercedes Classe G pourraient être le conséquence de connexions interrompues, telles que des fils cassés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous laissez traîner les défauts électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acide. L’accumulation d’acide peut tellement détériorer et corroder les composants au point que le remplacement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est conseillé dans le programme de maintenance de votre véhicule, cela peut vous permettre à éviter des coûts de réparation.
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