Comment fait-on une rénovation des phares avant de la Peugeot 2008 ?
La rénovation de optiques de Peugeot 2008 n’est pas très difficile. D’ailleurs, il faut juste recourrir à la bonne technique et d’avoir le maximum d’information sur les diverses pièces avant de vous mettre au boulot. A travers cet article, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le remplacement des globes avant de votre Peugeot 2008. De ce fait, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les points à respecter pour la rénovation de phares avant d’une Peugeot 2008 ?
On peut vous présenter une méthode que tout le monde utilise depuis des lustres, c’est plutôt une méthode simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Dans l’objectif de réussir une rénovation des phares, il n’est pas nécessaire d’appliquer des produits novateurs du grand commerce de véhicule. D’ailleurs, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est primordial que vos outils de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. Au tout début des opérations, installez une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éliminer le risque de détruire votre carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.
La seconde étape consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures importantes. Pour rappel, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, il est conseillé d’d’appliquer des cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, du fait qu’il est crucial de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une petite zone, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.
Comment applique-t-on la pâte sur le phare de Peugeot 2008 ?
Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est tout à fait possible d’avoir recours à une brosse classique pour gagner du temps.
D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A partir de ce moment, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Mieux encore, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Comment fait-on une rénovation de phare avec des produits de commerce
Pour les personnes qui désirent employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est préférable de ne pas essayer la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve d’attention au cas où vous souhaitez toujours adopter ce procédé en utilisant des articles disponibles sur le marché.
Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il recommandé d’employer la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des rayons UV. Pour rappel, ce sont ces rayons qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par phare chez un garagiste. Effectivement, ce sont des astuces simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un RDV, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 2008, ne prenez pas le risque et emmener votre véhicule chez le carrossier. Pour rappel, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !
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