Comment réussir une rénovation des phares avant de la Renault Clio 4 ?
La remise à neuf de phares de votre Renault Clio 4 n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. D’ailleurs, il faut simplement trouver la bonne technique et d’avoir le maximum d’information concernant les différentes pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des phares avant d’une Renault Clio 4. De ce fait, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Les points à respecter pour une rénovation de phares avant de la Renault Clio 4 ?
Il y a un moyen que tout le monde utilise depuis pas mal de temps. C’est plutôt une méthode simple et facile qui n’est pas coûteuse. Dans l’objectif de faire une remise à neuf des globes, il n’est pas utile de recourir à des produits spécifiques du grand commerce d’auto, vous pouvez le faire tout seul en employant :
- Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est plus qu’important que vos divers équipements de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de opération de rénovation. En premier lieu, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éviter de toucher votre carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.
L’étape suivante consiste à mouiller le papier de verre dans le but de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. Pour information, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas de budget et qui n’ont pas de pâte à polir, on peut d’appliquer des cendres de bois, mais il faut faire attention, parce qu’il est important de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Dans le cas où vous le faites sur une zone infime, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez les précautions nécessaires.
Les étapes à suivre pour appliquer la pâte sur le phare de Renault Clio 4 ?
Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, vous pouvez avoir recours à une brosse ordinaire pour terminer rapidement.
D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A partir de ce moment, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, car le faisceau lumineux n’est pas modifié, par contre la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une restauration de phare au moyen de produits de commerce
Pour les propriétaires souhaitant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est recommandé d’éviter la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve de vigilance lorsque vous voulez toujours opter pour cette approche en recourant à des articles disponibles sur le marché.
Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la cause est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il vaut mieux utiliser la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des ultraviolets. Pour rappel, ce sont ces rayons qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un garagiste. En réalité, ce sont des techniques rapides qui n’ont pas besoin de prendre RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Renault Clio 4, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez le carrossier. Pour rappel, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !
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