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Comment dépanner le témoin de service allumé de la Renault Clio 4 ?

Si tant est que vous appartenez à une famille nombreuse et que vous adorez lesaventures, la Renault Clio 4 représente le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, idéal donc pour les voyages en famille que ce soit sur les littorales ou bien dans les chaines montagneuses. Toutefois, le malus de cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui demeure activé. Via ces quelques paragraphes, nous allons vous présenter tous les renseignements concernant l’anomalie du voyant de la Renault Clio 4.

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A quoi peut bien servir un témoin de service dans une Renault Clio 4 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Renault Clio 4, vous vous apercevez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’allument puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Afin de comprendre pour quel motif le voyant reste toujours allumé, il est indispensable de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Renault Clio 4. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous informer si jamais il trouve une anomalie dans le véhicule. C’est pour cela que l’idéal serait de l’emmener chez un expert. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent activé avec l’indicateur service ;
Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste allumé.

En ce qui concerne le premier cas, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de cet article, du fait qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une anomalie importante qui est en relation directe avec :

Les roues ;
Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Que faire s’il advenait que le voyant service de la Renault Clio 4 reste activé avec certains éléments ?

Le plus souvent, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou alors ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans la mesure où le voyant service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour la seule raison que les airbags sont dotés d’un système électrique, au cas où l’un des fils s’abîme, ce sont les divers témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
C’est le même résultat dans l’hypothèse où l’accumulateur de votre véhicule présente des dysfonctionnements, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Ipso facto, les équipements ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le témoin vous signale d’un dysfonctionnement existant.

Enfin, dans la mesure où votre voyant service de Renault Clio 4 reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’assistance de conduite, qui vous permettent de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, les accidents. L’idéal serait d’appeler directement un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté dans le cas où le voyant de service de Renault Clio 4 ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si jamais vous remarquez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’une panne de connexion. C’est une anomalie que l’on peut expliquer par un faux branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. A n’en point douter, cela peut traduire une un problème plus important comme un dysfonctionnement dans les appareils de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Au cas où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un dysfonctionnement au niveau du relais après le démarrage, ou alors dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est capable vous informer d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la sonde de pression pneumatique peut signaler un problème se traduisant par un témoin de service allumé.

Pour conclure, il est fortement conseillé d’appeler un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à cerner le problème dans votre Renault Clio 4. L’expert peut résoudre un problème dans le dispositif du véhicule, et continuer de rouler avec pourrait beaucoup plus cher lors de la réparation.

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