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Quelle est la méthode pour changer les plaquettes de frein arrière d’une Volkswagen Golf ?

Les plaquettes de freinage arrière sont une partie cruciale pour garantir le bon fonctionnement de votre automobile. Si vous conduisez une Volkswagen Golf, vous savez que ces plaquettes sont susceptibles de s’abîmer et doivent être changées fréquemment. Heureusement, le procédé de substitution des plaquettes de freinage arrière sur une Volkswagen Golf est relativement simple et ne rend pas beaucoup de temps. Dans cet article, nous allons vous fournir tout ce dont vous avez besoin pour le changement.

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Pourquoi doit-on de changer les plaquettes de freins d’une Volkswagen Golf ?

Il est crucial de changer les plaquettes de freinage d’une Volkswagen Golf pour plusieurs raisons. Les plaquettes de frein sont un élément indispensable du mécanisme de freinage de l’auto, responsable de ralentir ou de stopper le véhicule lorsque le chauffeur actionne la pédale des freins.

Voici certaines raisons pour lesquelles il peut être indispensable de remplacer les plaquettes de frein de la Volkswagen Golf :

Érosion courante

Les plaquettes de frein s’amincissent avec le temps, ce qui diminue leur potentiel à ralentir ou à immobiliser la voiture avec efficacité.

Son anormal

Des sons de craquement lors du ralentissement peuvent être attribués à l’usure ou à la détérioration des plaquettes de frein.

Sécurité

Des plaquettes de frein usées peuvent affecter la performance du mécanisme d’arrêt, mettant en péril la sureté du chauffeur, des occupants et des autres utilisateurs de la voie.

Protection des dommages aux autres composants du système de l’arrêt

Si les plaquettes de freinage sont entièrement abîmées, les plaquettes en métal peuvent toucher directement sur le rotor, ce qui peut détériorer le rotor et d’autres éléments du dispositif de freinage.

Quand faut-il de substituer les plaquettes de frein arrière d’une Volkswagen Golf ?

La substitution des plaquettes de frein arrière d’une Volkswagen Golf repose sur plusieurs éléments, notamment du type de pilotage, de la performance des plaquettes de frein montées, des conditions de pilotage et de la durée d’emploi de la voiture. En réalité, les plaquettes de frein à l’arrière ont tendance à se détériorer plus lentement que les plaquettes de frein à l’avant, car elles sont moins utilisées lors de l’arrêt.

Néanmoins, il est important d’inspecter régulièrement l’érosion des plaquettes de freinage à l’arrière de votre Volkswagen Golf. Vous pouvez faire vérifier les plaquettes de frein par un professionnel ou les vérifier vous-même si vous avez le savoir-faire nécessaire.

Le manuel d’utilisation de la Volkswagen Golf peut également donner des informations sur la période de vie conseillée des plaquettes de frein à l’arrière et la périodicité à laquelle elles doivent être changées. En réalité, il est recommandé de substituer les plaquettes de frein arrière tous les 40 000 kilomètres, ou tous les deux ans, conformément aux conseils de la marque.

Comment changer les plaquettes de freinage arrière d’une Volkswagen Golf ?

Le changement des plaquettes de frein arrière d’une Volkswagen Golf peut être une mission difficile qui nécessite un savoir-faire en mécanique automobile et des équipements spécifiques. Si vous n’êtes pas confiant pour effectuer cette tâche par vous-même, il est recommandé de la confier à un mécanicien expérimenté.

Néanmoins, si vous désirez malgré tout réaliser le remplacement des plaquettes de frein arrière de votre Volkswagen Golf, voici les étapes principales à appliquer :

débutez par hisser votre voiture à l’aide d’un cric, en appliquant les directives du livret d’emploi de votre auto ;
utilisez un outil adéquat pour desserrer le câble de frein, puis retirez le dispositif de freinage en veillant de ne pas détériorer le tube de frein ;

enlevez les vieilles plaquettes de frein et lavez les étriers avec un produit pour freins ;
installez les nouvelles plaquettes de frein conformant aux directives du constructeur et en garantissant qu’elles sont bien ancrées ;
replacez l’étrier en le fixant solidement sur le support de freinage ;

réinstallez les roues et serrez les boulons de roue en se servant d’une clé dynamométrique ;
abaissez votre automobile et testez le système de freinage avant de continuer la route.

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