Voyant antipollution présent sur une Volkswagen Golf : Que faut-il réaliser ?
Protéger la nature est une préoccupation planétaire. En Europe, des actions visant à baisser la contamination de l’air ont été prises et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont aussi sévères en cas de non-respect des lois. C’est pourquoi, chaque chauffeur devrait porter une importance particulière à l’indicateur anti-pollution de sa Volkswagen Golf.
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L’indicateur anti-pollution sur la Volkswagen Golf, qu’est-ce que c’est ?
Comme le voyant moteur, il apparaît sur le tableau de bord . Il est représenté par un pictogramme avec la silhouette du moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour objectif d’avertir le conducteur en cas de dysfonctionnement relié au système de contrôle des émissions de gaz qui sortent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Cet indicateur peut :
- s’illuminer par intermittence,
- clignoter,
- continuer à être allumé.
En premier lieu, il est essentiel de noter que le fonctionnement de l’indicateur antipollution est contrôlé par :
- un dispositif de diagnostic réglementé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été mis au point conformément aux réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles contiennent différentes dispositions visant à mieux contrôler les niveaux d’émissions contaminantes des voitures.
Comment analyser chaque type d’allumage de la Volkswagen Golf ?
Un témoin qui s’allume par intermittence
Un voyant antipollution d’une voiture qui s’allume et s’éteint est certes anormal, mais le dysfonctionnement reste léger. Il n’y a aucun danger de dégradation du mécanisme antipollution. Une légère modification est suffisante pour tout mettre en l’ordre.
Clignotement d’un témoin
Lorsque le voyant antipollution d’un véhicule scintille, cela indique un avertissement plus grave, voire des problèmes plus importants. En effet, il se peut que :
- La présence d’une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un défaut, ce qui provoque un accroissement du niveau d’émission d’une Volkswagen Golf,
- L’ordinateur de bord rapporte une baisse de performance.
Un voyant qui s’active en continue
Si le signal antipollution s’active en continue, cela est synonyme d’une anomalie grave au niveau des éléments de l’échappement. Le défaut peut affecter le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce dernier peut être défectueux ou en surchauffe.
La mise en marche du voyant antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème lié aux dispositifs de combustion de l’automobile. On peut alors focaliser l’analyse sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui évalue le niveau d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans la surveillance des émissions de gaz de la Volkswagen Golf.
Dans le cas où le défaut n’est pas solutionné dans l’immédiat, la menace d’incendie est à craindre. Naturellement, un voyant qui reste activé peut provoquer une montée des rejets de substances nocives.
Quelles actions réaliser au moment où le signal antipollution de la Volkswagen Golf clignote constamment ?
Serait-il faisable de continuer à circuler quand le signal antipollution s’enclenche ?
Un indicateur antipollution de l’automobile qui s’active par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à circuler, même si ce n’est pas très conseillé. En effet, cela indique habituellement une hausse des diffusions polluantes.
Lorsque le signal s’allume continuellement, il est plus judicieux de gérer le défaut au garage. En effet, la panne s’annonce très sérieuse. Il est nécessaire de le réparer rapidement pour empêcher les complications comme la détérioration du moteur.
Quoi effectuer pour remédier au dysfonctionnement d’indicateur anti pollution activé ?
Il est indispensable de voir si le voyant antipollution de la Volkswagen Golf s’active véritablement constamment. Pour cela, il faut couper le moteur et redémarrer après. Il arrive en effet que l’indicateur s’active à la suite d’une complication électrique. Si c’est le cas, il est envisageable de l’éteindre. L’action à réaliser est la suivante :
- raccorder l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- récupérer le code d’anomalie,
- le supprimer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Quand cette action ne permet pas de solutionner le dysfonctionnement, il n’y a qu’une option : il s’avère impératif de recourir à un technicien.
Comment faire disparaître le défaut de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la Volkswagen Golf ne finisse pas à la casse, il est nécessaire de l’amener chez le technicien rapidement quand le voyant antipollution s’allume de manière continue. Le garagiste doit :
- établir un bilan pour identifier la source de l’allumage incessant du signal antipollution,
- commencer la remise en état des éléments défectueux
- Ou bien changer le voyant antipollution
Quelle démarche pour empêcher le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Volkswagen Golf ?
Pour éviter la mise en marche sans arrêt du voyant antipollution d’une Volkswagen Golf, une règle d’or s’impose. Il faut bien maintenir le mécanisme antipollution de l’automobile. Ceci se traduit avec :
- Un nettoyage régulier des filtres
- Une inspection des capteurs du système d’échappement
- Un pilotage doux sans accélérations rapides
- L’emploi d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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