Comment dépanner le témoin de service allumé de la Volvo XC90 ?

Dans l’hypothèse où vous disposez d’une famille nombreuse alors que vous adorez lesaventures, la Volvo XC90 est, évidemment, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les voyages en famille que ce soit sur les littorales ou bien dans les chaines montagneuses. Malheureusement, la faiblesse avec ce modèle est l’anomalie du fameux voyant de service qui demeure allumé. Avec ces paragraphes, on va vous apporter des explications sur toutes les informations concernant la panne du témoin de la Volvo XC90.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Volvo XC90

Voyant de service

A quoi sert un témoin de service dans une Volvo XC90 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Volvo XC90, vous vous apercevez que la majorité des témoins sur le tableau de bord s’activent puis après quelques secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de ne pas paniquer.

Dans l’objectif de comprendre pourquoi le voyant reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Volvo XC90. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer si par hasard il détecte un souci dans l’engin. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

Pour ce qui est du cas N°1, il est facultatif de feuilleter le reste de cet article, du fait qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’un grand problème qui est en lien direct avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faire si le voyant service de la Volvo XC90 reste activé avec d’autres indicateurs ?

Maintes fois, cela alarme clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou alors encombrés.

Alors que dans la mesure où le témoin service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. car les airbags sont munis d’un dispositif électrique, si l’un des conducteurs s’abîme, ce sont les différents témoins qui vont rester activés en même temps.
On fait face au même problème si jamais la batterie dans le capot ne marche plus comme il devrait être, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Par conséquent, les différents équipements ne seront pas alimentés selon les normes constructeur ; ce qui fait que le voyant vous informe de la panne existante.

En outre, si jamais votre voyant service de Volvo XC90 reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’assistance de conduite, qui vous permettent de garder votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi le pire. La meilleure chose à faire serait de solliciter rapidement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir réparer vous-même le dysfonctionnement.

Que faire au cas où le voyant de service de Volvo XC90 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, dans le cas où vous notez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’une panne de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A quelques exceptions près, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les certaines pièces de direction ou alors dans le contact de la voiture.

Dans l’hypothèse où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une panne au niveau du relais après mise en marche, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est conçu pour vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression pneumatique peut signaler un problème se traduisant par un indicateur de service allumé.

Pour conclure, il est fortement conseillé d’appeler un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à connaitre le problème au niveau de votre Volvo XC90. L’expert peut apporter la solution à un dysfonctionnement dans l’organe du véhicule, et l’ignorer pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD...
  • 🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004