Comment faire pour dépanner le témoin de service allumé de la Seat Cordoba ?

Au cas où vous possédez une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Seat Cordoba est sûrement le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, excellent donc pour les trajets en famille que ce soit au bord de la mer ou bien dans les chaines montagneuses. Cependant, l’un des plus grands problèmes de cette gamme est l’anomalie au niveau du fameux témoin de service qui demeure allumé. A l’aide de ces quelques lignes, on va vous dévoiler tout ce qu’il faut savoir concernant l’anomalie du voyant de la Seat Cordoba.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Seat Cordoba

Voyant de service

Quel est la fonction d’un voyant de service dans une Seat Cordoba ?

Si un jour en mettant le contact sur la Seat Cordoba, vous constatez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’allument puis après 3 secondes, ils s’éteignent excepté le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de ne pas céder à la panique.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison l’indicateur reste activé en permanence, il est important de connaitre son fonctionnement dans la Seat Cordoba. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer quand il trouve un dysfonctionnement dans la voiture. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire examiner chez un garagiste, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres voyants qui restent activé avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

Pour ce qui est du cas numéro un, on vous conseille de ne pas lire le reste de ce texte, car il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci l’avertissement d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Qui appeler dans le cas où le voyant service de la Seat Cordoba reste activé avec les autres témoins ?

En principe, cela alarme clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou bien encombrés.

Alors que dans la mesure où le voyant service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Puisque les airbags comportent un circuit électrique, si l’un des conducteurs électriques se dissout, ce sont les divers voyants qui vont demeurer activés instantanément.
Le chauffeur observe la même situation si la batterie dans le capot ne marche plus comme il devrait être, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Par voie de conséquence, les appareils ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que l’indicateur vous informe d’un dysfonctionnement existant.

Du reste, dans la mesure où votre témoin service de Seat Cordoba reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de rester dans votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, les accidents. Le plus sage serait d’appeler rapidement un professionnel, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire au cas où l’indicateur de service de Seat Cordoba ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si jamais vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, cela peut être une panne de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A n’en point douter, cela peut traduire une un problème plus important comme une anomalie dans les dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Si vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie du relais après le démarrage, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est capable vous signaler un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même le capteur de pression pneumatique peut signaler une panne qui se traduira par un indicateur de service allumé.

Sur la fin, il est suggéré d’appeler un professionnel au cas où vous n’arrivez pas à connaitre le problème au niveau de votre Seat Cordoba. Celui-ci peut traduire un dysfonctionnement dans le dispositif du véhicule, et poursuivre la conduite pourrait beaucoup plus cher lors de la réparation.

Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD...
  • 🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004