Comment remplacer l’embrayage de sa Seat Cordoba ?

S’il arrivait que vous avez besoin de remplacer le kit embrayage de votre Seat Cordoba, vous devrez acheter un kit d’embrayage et payer les services d’un garage pour qu’il puisse vous le mettre en œuvre. On vous conseille de demander un devis à l’avance pour savoir le montant global et faire une comparaison des prix. Trouvez dans ce texte tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Seat Cordoba.

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embrayage de voiture

Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage équipe les véhicules avec une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire ayant pour rôle de délivrer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Cette opération permet, par la suite, d’absorber les mouvements à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, assure le maintien du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
  • la butée : c’est un accessoire qui se place au centre du mécanisme. Elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts réduisent les chocs pouvant détériorer les organes de transmission, voire le moteur.

Quand faut-il remplacer son embrayage sur la Seat Cordoba ?

L’embrayage d’une Seat Cordoba se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de passer de rapports de l’auto au moment où vous roulez. Dans la généralités des cas, la longévité de l’embrayage de la Seat Cordoba est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Dans la mesure où vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans la mesure où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Seat Cordoba est anormale, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid, c’est qu’il est nécessaire de changer votre embrayage. De plus, s’il advenait que votre moteur tourne à haut régime sans que la voiture accélère, c’est un signe que votre embrayage est hors service. Dans l’objectif d’empêcher une panne irrémédiable, il faut prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de la Seat Cordoba.

Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée des travaux est relativement longue, du fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à l’accessoire. D’un autre côté, dans le cas où vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Seat Cordoba ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de voiture. En fait, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Seat Cordoba est de 5 h 52 min. Or, ce temps et les montants peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre indicatif, le prix pour le changement d’embrayage d’une Seat Cordoba 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Seat Cordoba 1.2 16V 75cv, le prix du changement varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le tarif moyen pour la Seat Cordoba 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment améliorer la durée de vie du kit d’embrayage de votre Seat Cordoba ?

Afin de remplacer l’embrayage de votre Seat Cordoba, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse réaliser les travaux. Car cette opération est onéreuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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