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Comment faire pour réparer le voyant de service activé de la Citroën Xsara ?

Dans la mesure où vous disposez d’une famille nombreuse alors que vous êtes passionné d’aventures, la Citroën Xsara est sûrement le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit à la plage ou dans les hauteurs. Néamoins, le point faible avec cette série est l’anomalie au niveau du fameux témoin de service qui reste activé. Dans cet article, on va vous apporter des explications sur les points importants sur la panne du témoin de la Citroën Xsara.

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Quelle fonction occupe le témoin de service dans une Citroën Xsara ?

Si un jour en mettant le contact sur la Citroën Xsara, vous constatez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’allument puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent excepté le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas céder à la panique.

Dans le but de comprendre pourquoi le voyant reste allumé en permanence, il est indispensable de connaitre son fonctionnement dans la Citroën Xsara. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner si jamais il note un souci dans la voiture. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un garagiste expérimenté, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec l’indicateur service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste activé.

Pour le cas N°1, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de ce texte, car il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci l’avertissement d’une panne importante qui est en relation directe avec :

L’une ou plusieurs roues ;
Le dispositif de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment procéder s’il arrivait que le témoin service de la Citroën Xsara demeure activé avec certains voyants ?

Le plus souvent, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou alors obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Pour le fait que les airbags sont dotés d’un circuit électrique, si l’un des conducteurs s’abîme, ce sont les différents voyants qui vont demeurer activés instantanément.
On constate le même phénomène dans le cas où l’accumulateur du véhicule présente des dysfonctionnements, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les divers équipements ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que l’indicateur vous informe d’un dysfonctionnement existant.

Du reste, si tant est que votre voyant service de Citroën Xsara reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est asurement un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui informe des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, le pire. Le mieux serait de consulter directement un professionnel, et d’éviter de vouloir régler vous-même la panne.

Que faire si par hasard le voyant de service de Citroën Xsara ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, dans le cas où vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, cela peut être un souci de connexion. C’est une anomalie que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Effectivement, cela peut traduire une une panne plus grave comme un dysfonctionnement dans les dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si jamais vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une usure du relais après le démarrage, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est conçu pour vous informer d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut informer le conducteur d’un problème se traduisant par un indicateur de service allumé.

Pour finir, il est fortement conseillé d’appeler un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à identifier le problème au niveau de votre Citroën Xsara. Celui-ci peut régler un problème dans l’organe du véhicule, et le négliger pourrait très cher pendant la réparation.

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