De quelle façon dépanner le témoin de service activé de la Volkswagen Golf 6 ?

Dans la mesure où vous disposez d’une famille nombreuse alors que vous êtes fan d’aventures, la Volkswagen Golf 6 est, évidemment, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, parfait donc pour les vacances en famille que ce soit à la plage ou bien dans les hauteurs. Cependant, l’un des problèmes de cette série est le dysfonctionnement du célèbre indicateur de service qui demeure activé. A l’aide de cet article, on va vous présenter toutes les informations sur l’anomalie du voyant de la Volkswagen Golf 6.

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Voyant de service

Quelle rôle joue le voyant de service dans une Volkswagen Golf 6 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Volkswagen Golf 6, vous remarquez que la majorité des indicateurs au niveau du tableau de bord s’activent puis après trois secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas paniquer.

Dans l’objectif de comprendre pour quel motif le témoin reste allumé en permanence, il est indispensable de connaitre son fonctionnement dans la Volkswagen Golf 6. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous informer quand il note une panne dans la voiture. C’est pour cela que le mieux serait de faire réparer chez un mécanicien professionnel. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste activé.

Pour le cas numéro un, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de ce texte, du fait qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une panne importante qui est en relation directe avec :

  • Les pneus ;
  • L’organe de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment procéder lorsque le voyant service de la Volkswagen Golf 6 reste activé avec les autres témoins ?

En principe, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans la mesure où le témoin service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour la seule et bonne raison que les airbags sont dotés d’un circuit électrique, au cas où l’un des conducteurs se dissout, ce sont les voyants qui vont rester activés en même temps.
C’est le même résultat si l’accumulateur de votre voiture présente des dysfonctionnements, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Par conséquent, les différents appareils ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que l’indicateur vous informe d’un problème.

Du reste, au cas où votre voyant service de Volkswagen Golf 6 reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui signale le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’aide à la conduite, qui vous permettent de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. Le mieux serait de solliciter directement un professionnel, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.

Que faire si jamais le voyant de service de Volkswagen Golf 6 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, dans le cas où vous constatez que votre voyant ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, il s’agit sûrement d’un problème de connexion. C’est un problème que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut signifier une panne plus alarmante comme une anomalie dans les certains dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

S’il advenait que vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un problème du relais après le démarrage, ou bien dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est conçu pour vous signaler un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des pneus peut signaler un problème qui se traduira par un voyant de service activé.

Pour conclure, il est fortement recommandé de faire venir un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Volkswagen Golf 6. Celui-ci peut régler un problème dans le dispositif du véhicule, et le négliger pourrait extrêmement cher lors de la réparation.

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