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Comment procéder pour ôter puis remplacer un fusible défectueux dans une Volkswagen Golf 6 ?

Les automobiles actuellement sont de plus en plus perfectionnées sur l’aspect technique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela représente par ailleurs des problèmes. La majorités des chauffeurs ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur leur Volkswagen Golf 6. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons tenter de vous aider à solutionner les problèmes en rapport avec les fusibles, notamment à situer un fusible endommagé dans votre Volkswagen Golf 6. Pour ce faire, nous allons dans un premier temps déterminer les circonstances nécessitent le remplacement du fusible.

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Quelle place occupent les fusibles dans une voiture ?

Pour simplifier, les fusibles font partie du système électrique de votre Volkswagen Golf 6 et empêchent les circuits d’être surchargés. Le réseau électrique de votre voiture génère de la chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les conducteurs et autres appareils électriques de votre véhicule peuvent se liquéfier et être détériorés, voire détruits. Maintes et maintes fois, les circuits surchargés peuvent provoquer des étincelles et engendrer un feu, causant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles varie d’un constructeur à un autre. D’ailleurs, certains fournisseurs affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Par contre, dans l’industrie automobile, il est recommandé de contrôler ou d’envisager le remplacement de ses fusibles après 10 ans. Si certains peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, les défauts de certains composants de l’auto peut accélérer ce problème et vous serez en présence d’un fusible grillé de façon prématuré.

Comment reconnaitre si un fusible a grillé dans la Volkswagen Golf 6 ?

Le signe le plus sûr que le fusible de la voiture a sauté est que le dispositif électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants dépendent tous de l’électricité. Dans la mesure où le flux électrique s’est stoppé dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à remplacer chez soi.

Dénicher un fusible dans la boîte à fusibles de la Volkswagen Golf 6

Vous avez le droit de vous renseigner avec manuel du propriétaire de votre Volkswagen Golf 6 pour localiser la boîte à fusibles de votre voiture. En principe, les fusibles sont classés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Volkswagen Golf 6 a deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Volkswagen Golf 6 est logée dans une trappe sous le volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir pour pouvoir toucher les fusibles.

Chaque dipôle de la boîte à fusibles de la Volkswagen Golf 6 est numéroté. D’un autre côté, il y a un tableau de fusibles dans votre manuel du propriétaire. Ce tableau détaille chaque repère de fusible à l’intérieur de la voiture, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. En réalité, il est représenté de manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Volkswagen Golf 6. A titre indicatif, s’il arrivait que les vitres avant de l’auto ne marchent plus comme avant, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible usé dans une Volkswagen Golf 6

A partir du moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, le carnet d’utilisation contient un diagramme expliquant quel fusible commande quelle pièce. Comme la boîte à fusibles d’une résidence, ces éléments s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (voire à mains nues !). De plus, vous avez la possibilité d’acheter de nouveaux fusibles chez la plupart des fournisseurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est important d’être certain d’acheter des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Comment procéder dans la mesure où les fusibles de la Volkswagen Golf 6 continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé changer de fusibles plusieurs fois, il y a probablement un dysfonctionnement plus profond au niveau de votre système électrique. Dans le cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre automobile présente un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants qui provoquent des courts-circuits :

un dysfonctionnement du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de tourner correctement. Si par hasard ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus d’électricité pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils nus et exposés, quand ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. Dans ces deux cas, il est avantageux de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation rapide de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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