Les multiples facteurs pour la panne de climatisation dans une Volkswagen Golf 6
La climatisation dans la Volkswagen Golf 6 est un dispositif essentiel au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on ne peut pas déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons dévoiler les causes des 5 pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation d’une Volkswagen Golf 6 pour vous aider à établir un diagnostic.
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De quelle manière opère le système de climatisation de la Volkswagen Golf 6 ?
Avant de discuter des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre véhicule, découvrons d’abord quels sont les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : c’est le composant fondamental, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les variations de température et contrôle la sortie de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en retirant l’humidité. Il comporte des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour évaluer la dose adéquate de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le fluide frigorigène avant que l’air ne se trouve diffusé à l’intérieur de la cabine de votr automobile.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la climatisation de la Volkswagen Golf 6 cesse-t-elle de fonctionner ?
Il y a 5 raisons fréquentes pour lesquelles des climatiseurs de véhicule s’arrêtent de travailler.
Un réfrigérant qui fuit
Votre réfrigérant est tout aussi vital pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se produire plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment utilisé durant des périodes froides. Comme il ne opère pas régulièrement, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique chutent, provoquant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque votre Volkswagen Golf 6 fuit du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de trouver celles-ci, mais votre meilleure alternative est d’aller chez un concessionnaire pour cette main d’oeuvre.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème régulier survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas adéquatement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel économise de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation doit évacuer l’excès de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Volkswagen Golf 6 n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste compétent pourra inspecter le filage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est défectueux
Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être causé par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels s’usent au fil du des années. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous trouvez un résidu près de la zone en question.
Un radiateur brisé, quant à lui, pourrait faire tomber une courroie d’entraînement, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux pourrait entraîner un refroidissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des bruits forts quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se grippe, vous pouvez écouter des sons stridents.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié pour voir s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance peut vérifier le dispositif afin de voir les problèmes et procéder à des réparations indispensables.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un problème électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Volkswagen Golf 6 peuvent être le résultat de connexions rompues, telles que des fils cassés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous laissez traîner les défauts électriques, davantage vous risquez d’ajouter de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tellement endommager et corroder les éléments au point qu’un remplacement intégral du système de climatisation deviendra indispensable.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est conseillé selon le plan de maintenance de votre automobile, cela peut vous permettre d’éviter des réparations élevées en terme de cout.
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