Comment faire pour arranger les problèmes de réservoir additif AdBlue chez la Volkswagen Golf 6 ?

Tous des différents gaz générés en provenance des voitures à combustion se révèlent être polluants. La manière la plus efficace pour résoudre à ce souci consiste dans le fait de changer vers les automobiles à propulsion électrique. Cependant la valeur constitue la plus importante raison pourquoi un grand nombre de personnes ne peuvent pas se procurer une seule automobile à propulsion électrique. Bien que le plus grand nombre des individus ne parviennent s’offrir seulement des automobiles à moteur thermique, il demeure réalisable de diminuer leur pourcentage d’émission polluante. A titre d’exemple, concernant la Volkswagen Golf 6, on peut réduire les émissions nocives avec l’Adblue. Ce dernier produit apparaît comme un excellent produit antipollution, mais est susceptible d’endommager le réservoir.

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reservoir adblue

À quoi sert le réservoir Adblue chez la Volkswagen Golf 6 ?

L’AdBlue est un liquide employée au sein des voitures diesels pour diminuer les émanations d’azote émanant de celles-ci. Une telle solution est une combinaison d’urée et d’eau qui déclenche une interaction chimique rendant possible de transformer 70 pour cent de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en azote. Le liquide Adblue ne peut malheureusement être utilisé au sein de toutes les automobiles diesels étant donné que ces dernières sont contraintes de non seulement posséder un réservoir qui lui est réservé, mais aussi un certain système de réduction d’élément catalytique choisie. Les automobiles qui détiennent ce fameux réservoir Adblue appartiennent à plusieurs marques d’automobile comme :

Ce type de solution se révèle bien plus qu’essentielle à ces automobiles compte tenu que cela est maintenant entièrement irréalisable de démarrer quand le seuil est inférieur au minimum. Il reste par conséquent toujours indispensable de faire attention au fait que leur moteur ait amplement d’AdBlue dans le but d’être en mesure de marcher sans polluer. Quant à le fabricant de la Volkswagen Golf 6, c’est leur Volkswagen Golf 6 laquelle dispose de ce fameux système incluant le réservoir Adblue. Malheureusement, il arrive qu’aussi celui-ci provoque des problèmes et qu’il en résulte des dysfonctionnements pour le véhicule.

Quels sont les soucis qu’on est susceptible de croiser avec le réservoir de liquide AdBlue d’une Volkswagen Golf 6 et de quelle manière y remédier ?

La solution Adblue se trouve être véritablement un remarquable agent antipollution et également permet de transformer les véhicules classiques bien moins polluantes. Ceci ne demeure pas hélas pas exempt de reproche car il pourrait engendrer des problèmes. Le réservoir de la Volkswagen Golf 6 pourrait devenir sujet à des bouchons ou bien à un changement de forme. Cela est en fait dû à la raison que le liquide AdBlue a la capacité de cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou même à l’ouverture où on doit ajouter le liquide. Résultat, il pourrait s’obstruer et entraver ou bien réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir perde son mécanisme de pompage et également son capteur de niveau.

Ceci peut en fin de compte mener à une inaptitude pour utiliser l’automobile ou encore la modification du réserve d’AdBlue. Bien que ce problème paraisse relativement sérieux, il y a des résolutions pour résoudre ce problème. La cristallisation de la solution Adblue est due à la manifestation d’urée à l’intérieur du liquide. La méthode la plus efficace de prévenir les complications provenant de apparition de cristaux est de se servir d’un produit anti-cristallisant. Ce type de solution a pour objectif d’éliminer les cuves des restes d’urée qui pourraient s’y accumuler. Ainsi à partir du moment où l’on constate que le réservoir de la Volkswagen Golf 6 commence à se boucher, on doit y mettre un peu de la solution anti-cristallisante avant de verser du liquide AdBlue et attendre. Avec 10 litres d’Adblue, il faut mettre 25 ml d’anti-cristallisant. Après que les cristaux sont bien dissous, on doit laisser reposer quelques instants pour compléter avec du liquide AdBlue et rallumer le moteur de sa voiture.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)
  • LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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