De quelle façon dépanner le voyant de service allumé de la Jeep Compass ?

Dans l’hypothèse où vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous êtes fan d’aventures, la Jeep Compass est, à coup sûr, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit à la plage ou à la montagne. Cela dit, l’un des problèmes avec cette gamme est la panne du célèbre voyant de service qui demeure allumé. Avec ces quelques paragraphes, nous allons vous éclairer sur tout ce qu’il faut savoir concernant le dysfonctionnement du voyant de la Jeep Compass.

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Voyant de service

Quel est le rôle d’un témoin de service dans une Jeep Compass ?

Si un jour en mettant le contact sur la Jeep Compass, vous notez que la majorité des voyants sur le tableau de bord s’activent puis après trois secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas paniquer.

Dans le but de comprendre pour quelle raison le témoin reste toujours activé, il est indispensable de connaitre son fonctionnement dans la Jeep Compass. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir si jamais il trouve une panne dans la voiture. C’est pour cela que le mieux serait de l’emmener chez un mécanicien professionnel, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste allumé.

Pour le premier cas, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de ce texte, pour la seule raison qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci l’avertissement d’une grande panne qui est en lien direct avec :

  • Les roues ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Qu’est ce qu’on doit faire s’il arrivait que l’indicateur service de la Jeep Compass reste allumé avec certains indicateurs ?

Dans la généralité des cas, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou encore encombrés.

Alors que dans la mesure où le témoin service s’allume au même moment que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. car les airbags comportent un circuit électrique, dans le cas où l’un des conducteurs électriques se détériore, ce sont les témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
C’est la même chose dans le cas où la batterie de la voiture ne marche plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Corollairement, les équipements ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le voyant vous renseigne de la panne existante.

D’un autre côté, si jamais votre voyant service de Jeep Compass reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’aide à la conduite, qui vous permettent de rester dans votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, des accidents de la circulation. La meilleure chose à faire serait de consulter aussitôt que possible un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.

Quel réflexe adopté quand le voyant de service de Jeep Compass ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si par hasard vous notez que votre voyant ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’un problème de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut signifier une panne plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les systèmes de direction ou alors dans le contact de la voiture.

Dans le cas où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un problème du relais après mise en marche, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est en mesure de vous informer d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voire insuffisant. Même la sonde de pression pneumatique peut informer le conducteur d’une panne qui se traduira par un voyant de service activé.

Pour finir, il est recommandé de faire venir un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Jeep Compass. L’expert peut régler un dysfonctionnement dans le système de la voiture, et l’ignorer pourrait beaucoup plus cher lors de la réparation.

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