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De quelle manière solutionner les soucis de réservoir additif AdBlue de la Jeep Compass ?

L’ensemble des gaz générés en provenance des automobiles thermiques sont dangereux. La manière la plus adaptée pour remédier à ce type de souci réside dans le fait de passer vers les automobiles à propulsion électrique. Cependant le prix constitue la première explication à cause de laquelle nombreux de gens n’arrivent pas à se procurer une seule voiture électrique. Bien que la plupart des individus n’arrivent se payer uniquement des voitures à combustion, il est possible de réduire leur pourcentage d’émission nocive. Ainsi, concernant la Jeep Compass, on a la possibilité de minimiser les émissions nocives avec l’Adblue. Ce liquide apparaît comme un véritable excellent agent antipollution, néanmoins il est susceptible d’endommager le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir d’additif AdBlue chez la Jeep Compass ?

Le liquide Adblue constitue un liquide utilisée au sein des automobiles diesels afin de diminuer les émissions de NOx de celles-ci. Ce type de solution représente une combinaison d’urée et d’eau déminéralisée et entraîne une interaction moléculaire rendant possible de transformer 70 pour cent de l’oxyde d’azote en eau et en gaz d’azote. L’AdBlue ne saurait hélas être mis en œuvre pour l’ensemble des automobiles fonctionnant au diesel puisque celles-ci sont tenues de pas uniquement posséder une cuve qui lui est dédié, mais aussi un certain système d’atténuation de catalyseur choisie. Les véhicules qui ont ce fameux réservoir AdBlue sont rattachées à de nombreuses marques de véhicule par exemple :

Cette solution est bien plus qu’indispensable à ces différents engins étant donné qu’il reste à présent complètement inenvisageable de démarrer lorsque le seuil est insuffisant. Il demeure par conséquent toujours obligatoire de prendre garde au fait que le moteur possède suffisamment de liquide AdBlue pour avoir la capacité de marcher en évitant de dégrader l’environnement. En ce qui concerne la marque de la Jeep Compass, il s’agit de leur Jeep Compass laquelle détient ce système incluant le réservoir AdBlue. Hélas, il se peut que ce dernier provoque des soucis et qu’il engendre des difficultés pour le véhicule.

Quels sont donc les soucis qu’on peut rencontrer avec le réservoir d’AdBlue d’une Jeep Compass et comment y remédier ?

Le liquide AdBlue se trouve être véritablement un excellent anti-pollution et également autorise de transformer les véhicules classiques bien moins polluantes. Ceci n’est hélas pas sans inconvénient étant donné qu’il peut engendrer quelques dysfonctionnements. Le réservoir de la Jeep Compass peut se trouver sujet à des bouchons ou à un changement de forme. Cela est en fait dû à la raison que la solution Adblue pourrait former des cristaux à l’espace intérieur du réservoir ou même sur l’ouverture au point où on doit déverser le liquide. En conséquence, cela risque de se bloquer et entraver ou réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir perde son système de pompage et également son détecteur de niveau.

Ce problème est susceptible de mener à une incapacité à employer la voiture ou la modification du réservoir Adblue. Bien que ce problème paraisse relativement important, il existe des remèdes afin de résoudre ce problème. La cristallisation du produit additif AdBlue est essentiellement causée à la présence de l’urée au sein du liquide. La façon la plus efficace d’éviter les problèmes de cristallisation est d’utiliser un agent anti-cristallisant. Cette catégorie de produit a pour objectif d’éliminer les réservoirs de l’ensemble des résidus d’urée qui peuvent s’y former. Alors lorsque que l’on remarque que le réservoir de la Jeep Compass commence à se bloquer, il faut y verser un peu de la solution anti-cristallisante avant de mettre de l’AdBlue puis attendre. Pour 10 litres d’Adblue, on a besoin de verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Après que les formations cristallines se trouvent être entièrement dissous, il faut laisser reposer un peu en vue de rajouter du liquide AdBlue et ensuite redémarrer le moteur du véhicule.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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