De quelle manière changer un fusible détérioré dans la Jeep Compass ?

Les voitures aujourd’hui sont de plus en plus sophistiquées sur le plan technologique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela présente aussi des défauts. De nombreux conducteurs ne savent pas toucher à tout ce qui est électrique sur une Jeep Compass. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de solutionner les défauts en rapport avec les fusibles, notamment pour distinguer un fusible en panne dans votre Jeep Compass. D’ailleurs, nous allons d’abord étudier quelles circonstances qui demandent le remplacement du fusible.

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fusibles de voiture

Quelle place occupent les fusibles dans une voiture ?

En principe, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique de l’auto et protègent les circuits d’être suralimentés. Le système électrique de votre auto produit de la chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres composants électriques de votre automobile peuvent fondre et être endommagés, voire détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits suralimentés peuvent engendrer des étincelles et prendre feu, causant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.

La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains fabricants affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Cependant, dans le secteur auto, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le changement des fusibles tous les 10 ans. S’ils peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, l’état de certaines pièces de l’auto peut accentuer cette situation et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.

Comment être sûr qu’un fusible a grillé dans votre Jeep Compass ?

Le signe le plus courant que le fusible de la Jeep Compass a sauté est que le réseau électrique de la voiture s’arrêtre tout d’un coup. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou encore les clignotants sont dépendants de l’électricité. Dans le cas où le flux électrique s’est stoppé dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon normal. Dans la mesure où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à échanger chez soi.

Dénicher un fusible dans la boîte à fusibles de votre Jeep Compass

Vous pouvez vous référer au manuel de l’usager de la Jeep Compass dans l’optique de trouver la boîte à fusibles de l’engin. Le plus souvent, ils sont organisés dans différentes boîtes. La Jeep Compass a deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Jeep Compass est située dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir dans l’objectif de changer les fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de la Jeep Compass est toujours numéroté. D’un autre côté, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du carnet d’utilisation. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible à l’intérieur de la voiture, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. Le plus souvent, il est représenté de façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Jeep Compass. A titre d’exemple, si par hasard les vitres avant de l’automobile ne marchent plus comme avant, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible défaillant dans la Jeep Compass

Dès que vous avez trouvé la boîte à fusibles, le manuel d’emploi renferme un diagramme expliquant quel fusible commande quelle pièce. Exactement comme le boîtier à fusibles d’un bâtiment, ils s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est facile d’acheter des fusibles de rechange dans la plupart des vendeurs de pièces autos.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le changer. Il est important d’être sûr d’acheter des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Quelle solution adopter si tant est que les fusibles de votre Jeep Compass continuent de sauter même après leur remplacement ?

Un fusible grillé est une chose. Mais si par hasard vous devez changer de fusibles plusieurs fois, il y a probablement un problème plus grave au sein de votre système. Au cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou encore que vos composants électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre véhicule a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

  • un dysfonctionnement du circuit électrique,
  • l’isolation des fils effilochés,
  • les conducteurs exposés.

Problème électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de fonctionner convenablement. Dans l’hypothèse où ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus d’électricité pour remplir la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques écorchés et exposés, lorsqu’ils entrent en contact avec du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel en mécanique automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation rapide de votre réseau électrique est d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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