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De quelle façon réparer le témoin de service allumé de la Ford Focus ?

Au cas où vous êtes en présence d’une famille nombreuse alors que vous aimez les aventures, la Ford Focus représente le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit sur les littorales ou encore dans les hauteurs. Or, l’un des problèmes avec cette série est l’anomalie au niveau du célèbre voyant de service qui demeure allumé. Via ces quelques paragraphes, on va vous expliquer toutes les informations sur le dysfonctionnement du voyant de la Ford Focus.

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Quelle rôle joue le voyant de service dans une Ford Focus ?

Si un jour en mettant le contact sur la Ford Focus, vous remarquez que l’ensemble des voyants au niveau du tableau de bord s’allument puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Dans l’optique de comprendre pour quel motif le témoin reste activé en permanence, il est essentielle de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Ford Focus. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer quand il trouve un dysfonctionnement dans le véhicule. C’est pour cela que le mieux serait de faire réparer chez un expert, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste allumé.

En ce qui concerne le premier cas, il est facultatif de feuilleter le reste de cet article, pour la seule et bonne raison qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une panne majeure qui est en relation directe avec :

L’un ou plusieurs pneus ;
Le dispositif de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faire lorsque l’indicateur service de la Ford Focus reste activé avec d’autres voyants ?

En règle générale, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou bien obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans la mesure où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la seule raison que les airbags sont munis d’un circuit électrique, dans l’hypothèse où l’un des conducteurs se dissout, ce sont les témoins qui vont rester allumés instantanément.
On subit les mêmes anomalies si jamais l’accumulateur du véhicule ne fonctionne plus correctement, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Par conséquent, les différents appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le témoin vous renseigne d’un souci existant.

Du reste, si tant est que votre voyant service de Ford Focus reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui informe des dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’aide à la conduite, qui vous aident à maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi des accidents de la circulation. L’idéal serait de consulter , dès que possible, un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir réparer vous-même la panne.

Comment réagir au cas où l’indicateur de service de Ford Focus ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si par hasard vous notez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’un souci de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A n’en point douter, cela peut traduire une un problème plus important comme une anomalie dans les certains dispositifs de direction ou alors dans le contact de la voiture.

Dans la mesure où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une panne au niveau du relais après mise en marche, ou bien dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est capable vous renseigner d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la surveillance de pression des roues peut avertir le chauffeur d’une panne qui se traduira par un témoin de service activé.

En quelques mots, il est fortement recommandé de faire venir un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Ford Focus. Celui-ci peut résoudre un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et l’ignorer pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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