Les multiples raisons pour la panne du climatiseur dans une Ford Focus
La climatisation à l’intérieur de la Ford Focus est un élément crucial lors des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons expliquer l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation d’une Ford Focus pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Comment opère le système de climatisation d’une Ford Focus ?
Avant de discuter des pannes qui sont susceptibles de impacter le système de climatisation de votre voiture, explorons d’abord quels sont les composants essentiels de cette installation :
- le compresseur : il est le composant fondamental, puisqu’il comprime le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et régule la sortie de température ;
- le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et œuvre pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il a des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de évaluer la quantité précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air avec le fluide frigorigène juste avant que l’air ne se trouve diffusé à l’intérieur de l’espace de votr voiture.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Ford Focus arrête-t-elle de fonctionner ?
Il y a 5 raisons fréquentes pour lesquelles des climatiseurs de voiture ne continuent pas de travailler.
Le réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est tout aussi important pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup employé au cours des mois froids. Comme il ne travaille pas fréquemment, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique baissent, occasionnant la sortie de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque votre Ford Focus fuit du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (avec capteurs) afin de repérer les fuites, mais votre meilleure option est de vous rendre chez un concessionnaire pour la maintenance.
Un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne plus
Un deuxième défaut fréquent se produit lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère pas correctement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel épargne de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation doit extraire le surplus de chaleur du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Ford Focus n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien expérimenté peut examiner le câblage et les connecteurs et tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est cassé
Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
S’il est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent avec temps. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous constatez un résidu près de la zone affectée.
Un radiateur brisé, de son côté, peut provoquer la chute d’un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour corriger le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut provoquer un refroidissement insuffisant ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou s’il y a des bruits forts quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement étanche se grippe, vous pouvez entendre des sons stridents.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de déterminer s’ils fonctionnent. Votre groupe d’entretien peut inspecter le système afin de voir les problèmes et procéder à des réparations nécessaires.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.
Une malfaçon électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Ford Focus peuvent être le fruit de connexions interrompues, comme des câbles endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous ignorez les problèmes électriques, davantage vous risquez d’ajouter de l’acidité. L’accumulation d’acide peut tellement abîmer et ronger les éléments au point que le remplacement complet du système de climatisation deviendra obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est recommandé dans le programme de maintenance de votre Ford Focus, cela peut vous aider de prévenir des coûts de réparation.
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