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De quelle manière dépanner le voyant de service activé de la Dacia Logan ?

Dans la mesure où vous avez une famille nombreuse et que vous aimez les aventures, la Dacia Logan est, évidemment, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit sur les littorales ou dans les chaines montagneuses. Nonobstant, le malus de cette gamme est l’anomalie du fameux témoin de service qui reste allumé. Avec ces quelques paragraphes, on va vous éclairer sur tous les renseignements concernant l’anomalie du témoin de la Dacia Logan.

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Quel est le rôle d’un voyant de service dans une Dacia Logan ?

Si un jour en mettant le contact sur la Dacia Logan, vous vous apercevez que la plupart des voyants sur le tableau de bord s’activent puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Afin de comprendre pour quelle raison le témoin reste activé en permanence, il est essentielle de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Dacia Logan. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer si jamais il détecte une anomalie dans le véhicule. C’est pour ça que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un mécanicien professionnel, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

Dans la mesure où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le voyant service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste activé.

En ce qui concerne le premier cas, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de cet article, parce qu’il est recommandé dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci l’avertissement d’une anomalie importante qui est en relation directe avec :

Les roues ;
L’organe de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Comment réagir si jamais le témoin service de la Dacia Logan reste allumé avec les autres témoins ?

Le plus souvent, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans l’hypothèse où le témoin service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Puisque les airbags sont dotés d’un circuit électrique, dans le cas où l’un des conducteurs se dissout, ce sont les divers témoins qui vont rester allumés instantanément.
On constate le même phénomène dans le cas où la batterie du véhicule ne fonctionne plus comme il se doit, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les équipements ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le voyant vous renseigne d’une anomalie existante.

D’un autre côté, dans le cas où votre voyant service de Dacia Logan reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui avertit des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’aide à la conduite, qui vous donnent la possibilité de rester dans votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, le pire. Le mieux serait de solliciter directement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir réparer vous-même la panne.

Que faire quand le témoin de service de Dacia Logan ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si vous notez que votre indicateur ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, vous faites face à une panne de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Effectivement, cela peut traduire une un problème plus important comme un dysfonctionnement dans les certaines pièces de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si jamais vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie du relais après le démarrage, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est en mesure de vous informer d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut signaler une panne qui se traduira par un indicateur de service allumé.

Pour conclure, il est suggéré d’appeler un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à identifier le problème au niveau de votre Dacia Logan. Le garagiste peut apporter la solution à un problème dans le dispositif du véhicule, et l’ignorer pourrait très cher lors de la réparation.

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