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Par quel moyen résoudre la panne de recharge de batterie de votre Dacia Logan ?

Quand on a un véhicule, il est courant de rencontrer différents problèmes et soucis avec la batterie. À titre d’exemple, et particulièrement pendant la période hivernale, d’inombrables chauffeurs ont du mal à démarrer leur voiture, dont des Dacia Logan, à cause de la charge de l’accumulateur. Cette anomalie peut aussi survenir pour d’autres raisons. Dans ce sens, il arrive de se demander d’où cela peut bien provenir. S’il arrivait que vous avez des pannes de recharge de batterie avec votre Dacia Logan, cet article pourrait bien vous renseigner davantage sur cette situation.

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Comment effectue-t-on la recharge d’une batterie de votre Dacia Logan ?

Avant de parler des problèmes liés à la recharge d’une batterie de Dacia Logan, il est logique de comprendre dans un premier temps comment fonctionne le concept d’une batterie pour que, par la suite, il devient plus simple de solutionner les problèmes qui y sont liés.

Tout d’abord, la batterie de l’automobile fonctionne exactement comme une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est capable de conserver une quantité optimale de courant pour permettre de faire démarrer votre auto, mais également assure d’autres fonctions qui demandent du courant électrique. Entre autres :

l’allumage des phares ;
la mise en marche de l’autoradio ;

la commande des vitres électriques.

C’est un fait, l’usage de l’électricité dans toutes ces fonctions a besoin d’une certaine quantité de courant électrique. Par voie de conséquence, la réserve arrive à épuisement en un rien de temps. Dans l’objectif d’éviter cela, il a été mis en place une pièce un peu particulière, nommée alternateur. Ce composant peut transformer l’énergie générée par le moteur de la Dacia Logan dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront exactement un aimant et une bobine en cuivre. Dans ces conditions, la batterie de votre véhicule sera rechargée à nouveau. De ce fait, il sera possible de l’utiliser normalement. Il faut pourtant être au fait que le concept qui vient d’être décrit nécessite que la voiture soit en position de marche afin qu’il puisse fonctionner comme il se doit. Par ailleurs, s’il advenait que la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des accessoires consommant de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser davantge le niveau de l’énergie restant dans votre Dacia Logan. Plus précisément, l’accumulateur de ce genre d’automobile a une longévité de 3 à 5 ans.

Quels sont les anomalies les plus connues d’une batterie d’une Dacia Logan ?

Après ces explications, il est facile d’avancer les problèmes les plus courants concernant la batterie. En fait, si la batterie de votre Dacia Logan ne peut plus se charger normalement, c’est qu’il y a obligatoirement un souci ou un incident de l’installation électrique. Ce problème peut avoir différentes raisons.

Premièrement, il se peut que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous la recharger par l’intermédiaire d’un chargeur spécifique. Alors, la source du problème se cache, à coup sûr, au niveau de l’alternateur de votre voiture ; nécessitant alors un changement. En effet, vu que la batterie de votre Dacia Logan se recharge avec le chargeur spécifique, et que votre voiture démarre, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur qui n’arrive plus à générer sa propre énergie électrique.

En second lieu, un autre défaut peut arriver s’il arrivait que votre voiture va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré le fait que vous ayez rechargé votre batterie. Dans ce cas-là, le problème se trouve au niveau de la batterie en elle-même. En réalité, si vous êtes capable de mettre en marche la Dacia Logan alors que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est le généateur qui n’arrive plus à tenir correctement la charge sur la durée.

En troisième lieu, il se peut que vous ayez remplacé votre batterie, mais que la nouvelle n’arrive pas à être chargée. Alors, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il est vraisemblablement possible que ce soit un problème relatif à l’alternateur. En effet, même si la batterie se vide au moment où vous roulez, le problème ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée bien tenir la charge. L’alternative est que le dysfonctionnement est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Dacia Logan.

Les meilleurs moyens de résoudre une panne de recharge dans une Dacia Logan ?

Selon les problèmes et les pannes que rencontre votre Dacia Logan, il est possible de proposer différentes solutions.

Avant toute chose, pour les problèmes qui impliquent un alternateur défaillant, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en utilisant quelques techniques et astuces de type mécanique. Pour cela, il est conseillé d’utiliser un manomètre afin de savoir si l’alternateur peut encore à envoyer assez d’électricité. Sinon, il suffira de le changer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur chevronné.

Ensuite, si par hasard vous avez une Dacia Logan disposant d’une batterie qui ne peut plus garder la charge, alors vous n’avez d’autre choix que de devoir en prendre une nouvelle, dont le tarif peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.

Aussi, dans l’hypothèse où vous auriez trouvé une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous possédez un alternateur ainsi qu’un générateur en bon état, alors vous allez devoir prendre les services d’un électricien auto dans l’optique qu’il vous règle ce problème en un rien de temps.

Pour fini, si par hasard votre accumulateur de Dacia Logan est pratiquement vide et que vous voulez la recharger, il n’existe malheureusement que peu de manières de résoudre cela. Par ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros pour la recharger, ou alors employer des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Or, cela suffira pour le démarrage de l’auto.

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