Témoin antipollution sur une Dacia Logan : Quelles démarches effectuer ?
Sauvegarder la nature est une préoccupation mondiale. En Europe, des dispositions visant à réduire la pollution de l’air ont été prises et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont aussi importantes en cas de manquement aux normes. Voilà pourquoi, chaque conducteur devrait accorder une attention particulière au signal anti-pollution de sa Dacia Logan.
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Le signal anti-pollution sur la Dacia Logan, c’est quoi ?
À l’instar du signal moteur, il est présent sur le tableau de bordde la Dacia Logan. Il est représenté par un logo avec la silhouette représentant le moteur. De couleur jaune, ce témoin a pour objectif de prévenir l’automobiliste en cas de dysfonctionnement relié au système de surveillance des rejets de gaz qui proviennent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Cet indicateur peut :
- se déclencher par intermittence,
- scintiller,
- continuer à être allumé.
Préalablement, il est crucial de noter que l’activité de l’indicateur antipollution est administré par :
- un dispositif de diagnostic réglementé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été élaborés conformément aux standards antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces réglementations contiennent différentes mesures conçues à mieux contrôler les taux d’émissions nocives des automobiles.
Quel est le moyen d’analyser chaque type d’allumage de la Dacia Logan ?
Un voyant qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une véhicule qui se met en marche et s’arrête est assurément anormal, mais le problème reste léger. Il n’y a aucun risque de dégradation du système antipollution. Une petite correction suffit pour tout remettre dans l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Quand le signal antipollution d’une voiture clignote, cela signifie un message plus grave, voire des problèmes plus sérieux. En effet, il est envisageable que :
- L’existence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un problème, ce qui provoque une hausse du taux d’émission de la Dacia Logan,
- L’ordinateur de bord rapporte une baisse d’efficacité.
Un voyant qui s’active en continue
Lorsque le voyant antipollution s’active en continue, cela est synonyme d’une défaillance grave au niveau des composants de l’échappement. Le défaut peut toucher le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être défectueux ou en surchauffe.
La mise en marche de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème lié aux systèmes de combustion de l’auto. On peut alors diriger l’analyse sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui calcule le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les pièces impliquées dans le contrôle des rejets de gaz de la Dacia Logan.
Dans le cas où le défaut n’est pas réglé dans l’immédiat, la menace d’embrasement est à appréhender. Évidemment, un indicateur qui continue à être activé peut entraîner une augmentation des rejets de polluants.
Que faire lorsque le témoin antipollution de la Dacia Logan s’allume en continue ?
Serait-il faisable de continuer à rouler quand l’indicateur antipollution s’allume ?
Un signal antipollution de la voiture qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à rouler, malgré que ce ne soit pas très conseillé. En effet, cela signifie toujours une croissance des émissions polluantes.
Dans le cas où le signal s’active continuellement, il vaut mieux gérer le dysfonctionnement au centre de réparation. En effet, la panne se présente particulièrement sérieuse. Il est essentiel de le corriger rapidement afin d’éviter les ennuis comme la détérioration du moteur.
Quelle démarche faire pour solutionner le dysfonctionnement de témoin anti pollution allumé ?
Il est indispensable de voir si l’indicateur antipollution de la Dacia Logan s’active effectivement sans arrêt. Pour cela, il faut couper le moteur et le réactiver après. Il se peut en effet que le signal s’active à la suite d’une complication électrique. Quand c’est le cas, il est possible de l’éteindre. L’action à faire est la suivante :
- brancher l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- obtenir le code de défaut,
- le supprimer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Quand cette opération ne permet pas de solutionner le problème, il n’y a qu’une seule solution : il s’avère impératif de faire intervenir un garagiste.
De quelle manière éliminer le défaut de voyant anti pollution activé ?
Pour que le véhicule ne finisse pas à la casse, il faut la conduire chez le garagiste rapidement quand l’indicateur antipollution se met en route de manière continue. Le mécanicien doit :
- réaliser un diagnostic pour identifier la raison de l’allumage sans arrêt de l’indicateur antipollution,
- passer à la restauration des éléments défectueux
- Ou substituer le voyant antipollution
Comment éviter le problème au niveau du dispositif antipollution sur la Dacia Logan ?
Pour éviter la mise en marche constant de l’indicateur antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien maintenir le mécanisme antipollution de la voiture. Cela se traduit par :
- Un lavage fréquent des éléments filtrants
- Un contrôle des sondes du mécanisme d’échappement
- Une conduite douce sans entraîner des accélérations rapides
- L’emploi d’un carburant de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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